いすゞ

4ドアセダンのフローリアンの開発名称が117サルーンであり、その車体を使用したことが車名の由来。ギア時代のジウジアーロがデザインしたボディは少量生産のハンドメイドで、73年以降はライン生産。エンジンは1.6L DOHCから始まり、1.8L...

英国ルーツグループのヒルマンをノックダウン生産することで得た経験を基に、いすゞ自身により設計された中型車がベレル。意欲作ではあったが人気は獲得できず、65年には大きなマイナーチェンジで縦目2灯ヘッドライトとなる。エンジンは高評価で、2.0Lツインキャブ仕様は当時最強の95馬力を発生した。

117クーペの後を継ぐスペシャリティーカー。PFジェミニの主要コンポーネンツを利用した4座クーペ。コンセプトカー"アッソ・ディ・フィオーリ"のデザインをほぼそのまま市販車に落とし込んでいた。エンジンは2.0L 直4で、後にターボモデルも追...