その他 スチュードベーカー アヴァンティ（1962-1963 アメリカ）
アヴァンティは、経営難に直面していた米国のスチュードベーカーがブランドの命運をかけて1962年に発表した高性能スポーツクーペである。スタイリングは高名な工業デザイナーのレイモンド・ローウィ率いるチームが手がけた。フロントグリルを廃した斬新...
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ダッジ ダッジ リル・レッド・エクスプレス・トラック（1978-1979 アメリカ）
1970年代、排ガス規制の強化によって伝統的なマッスルカーが次々と牙を抜かれる中、ダッジが規制の抜け穴を突いて世に送り出したのが「リル・レッド・エクスプレス・トラック（Li'l Red Express Truck）」である。当時、車両総重...
ダッジ ダッジ ラム SRT-10（2004-2006 アメリカ）
ダッジ ラム SRT-10は、最も過激なハイパフォーマンストラックとして登場したモデルである。クライスラーの高性能部門PVO（パフォーマンス・ビークル・オペレーション）が、ピックアップトラックのラムに「バイパー」の心臓部を移植するという、...
シボレー シボレー ダマス（2008-present ウズベキスタン）
ウズベキスタンにおいて「国民の足」として普及しているシボレー ダマスは、ブランドの変遷を経て長寿を全うしているマイクロバンである。この車両のウズベキスタンにおける歴史は1996年に遡る。当初は、韓国の大宇自動車（デーウ）との合弁会社「ウズ...
インフィニティ インフィニティ Q60（2016-2022 アメリカ）
2016年に導入された2代目インフィニティQ60は、日産のプレミアムブランドが北米市場を中心に展開した2ドアクーペである。このモデルはQ50（日本名：スカイライン）のプラットフォームをベースに開発されていた。発売当初より後輪駆動のほかにイ...
AMC ナッシュ メトロポリタン（1953-61 アメリカ）
ナッシュ メトロポリタンは、アメリカの自動車メーカーが「セカンドカー」という概念を提唱し、初めて本格的に市場投入したサブコンパクトカーの先駆けである。大型車こそがステータスであった1950年代のアメリカにおいて、あえて経済性と取り回しの良...
キャデラック キャデラック NART ザガート（1970 アメリカ）
アメリカでフェラーリ販売代理店を営み、またNART（ノース・アメリカン・レーシング・チーム）を率いてモータースポーツでの活躍も有名だったルイジ・キネッティ。そんな彼が、今まで扱ってきたフェラーリ以外の車での販路を求めて、GMとの協力のもと...
シボレー シボレー コルベア モンツァ スパイダー（1962-64 アメリカ）
コルベアはヨーロッパなどの小型車に対抗すべく開発されたコンパクトカーであり、モノコック構造のボディやアルミブロックの空冷水平対向6気筒エンジンをリアに積む構成など、当時のGMの前衛的な設計を読み取ることができるモデルだった。そんなコルベア...
フォード フォード GT ロードスター（1965 アメリカ）
国際レースでフェラーリに対抗する手段として生み出されたフォードGT（GT40とも呼ばれる）。これをベースとした新しいバリエーションとしてFAV（フォード・アドバンスド・ヴィークルズ）により4台製作されたのがGTロードスターだった。これはル...
サリーン フォード マスタング サリーン SSC（1989 アメリカ）
フォーミュラ アトランティックなどで活躍したレーサーであるスティーブ・サリーンは、1983年にサリーンオートスポーツを設立。そのサリーンがフォード マスタングの生誕25周年を記念して送り出したチューンドマスタングがSSCだった。フォックス...