ボルボ ボルボ C30 ポールスター パフォーマンス コンセプト（2010 スウェーデン）
2010年に公開された「C30 ポールスター パフォーマンス コンセプト」は、当時ボルボの公式レーシングパートナーであったポールスターが製作した高性能プロトタイプである。スカンジナビア・ツーリングカー選手権（STCC）で培った技術を市販車へ...
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ボルボ ボルボ C30（2006-2013 スウェーデン）
2006年に登場した「C30」は、都市型ユーザーやパーソナルユースをターゲットに開発されたプレミアム3ドアハッチバックである。往年のスポーツワゴン「1800ES」やクーペ「480」のデザイン要素を現代に甦らせたフレームレスのオールガラステー...
ボルボ ボルボ C70（1996–2005 スウェーデン）
1996年のパリモーターショーで登場したボルボ C70は、850をベースに開発された本格的スペシャリティクーペである。従来の「四角い安全な車」からの脱却を図り、ボルボはツーリングカーレースですでに協力関係にあった、TWR（トム・ウォーキンシ...
ボルボ ボルボ 480（1986-1995 オランダ）
オランダのボルボ・カーズBVで生産された、ボルボ初のFF（前輪駆動）モデル。リトラクタブルヘッドライトと往年の名車「1800ES」を彷彿とさせるガラス製のハッチゲートが特徴的な、スタイリッシュな3ドアハッチバッククーペだった。ボルボのアイデ...
ボルボ ボルボ 242 ターボエボリューション（1983 アメリカ）
隠されたGr.Aホモロゲーションモデル初期のGr.Aツーリングカーレースで、ボルボ240ターボはその無骨な外観に見合わぬ速さを誇り"フライングブリック"と呼ばれていた。ボルボはこの車をレースに参戦させるにあたり、500台限定のホモロゲーショ...
ボルボ ボルボ 760 ターボ Gr.A（1983 スウェーデン）
1982年に登場したボルボのフラッグシップモデルである760。ボルボはこのモデルをモータースポーツに投入することを計画し開発を進めていた。約300馬力の2.3L 直4ターボエンジンを搭載し、ゲトラグ製の5速マニュアルトランスミッションを組み...
ボルボ ボルボ GTZ（1969 スウェーデン）
1969年のトリノモーターショーで披露されたボルボのコンセプトモデル。イタリアのボルボ輸入業者であるモタウトがザガートに製作を依頼したもので、そのデザインはエルコーレ・スパーダによる。ベースはボルボの中型車である140シリーズとなっており、...
ボルボ ボルボ 780（1985-90 スウェーデン）
700シリーズのクーペはベルトーネでデザイン、製作された。セダンと兄弟車とわかるデザインだが、ボディ外板で共通パーツは一切無い専用設計。エレガントなデザインの美しいクーペだった。エンジンは仕向け地別に直6ターボ、V6ターボ等が用意された。
ボルボ ボルボ 140シリーズ（1966-74 スウェーデン）
長くボルボのアイデンティティとなるスクエアなボディを持った最初のセダンで、4ドアは6ライトが特徴。パッドに覆われた室内や、念入りな2系統式ブレーキ、4輪ディスクの採用等安全対策を充実。エンジンは当初1.8Lだったが、68年に2.0Lに拡大。