マツダ マツダ ロードスター クーペ（2003-2004 日本）
2003年に登場した「マツダ ロードスター クーペ」は、2代目（NB型）のオープンボディをベースに開発された特装モデルである。企画・製造はマツダE&Tが手掛け、量産ラインから抜き出したホワイトボディの後部を切断・加工。専用冶具上で熟練工がス...
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マツダ マツダ ファミリア SPORT-4（1989 日本）
1989年の第28回東京モーターショーで公開された「ファミリア SPORT-4（スポルト4）」は、WRC（世界ラリー選手権）参戦を見据えて開発されたコンセプトカーである。同年に登場した7代目ファミリア（BG型）の3ドア「GT-X」をベースに...
マツダ ユーノス コスモ（1990-1996 日本）
1990年にマツダの高級車ブランド「ユーノス」の旗艦として登場したユーノス コスモは、流麗なプロポーションと先進技術を凝縮したパーソナル・ラグジュアリークーペである。伸びやかなロングノーズ・ショートデッキの優美なフォルムとワイド＆ローな構え...
マツダ マツダ RX-7 SP（1995 オーストラリア）
1995年、マツダのオーストラリア法人は、GTプロダクションカー選手権参戦に向けたホモロゲーションモデルとして「RX-7 SP」を開発した。ポルシェ968 CSやBMW M3といった従来のライバルに加え、同シーズンに向けてポルシェが911カ...
マツダ マツダ MX-5 BBRターボ（1990-91 イギリス）
BBR（ブロディ・ブリテン・レーシング）はBTCCで三菱スタリオンやフォードシエラRS500を走らせており、それと並行して市販車のチューニングでも名を馳せたコンストラクターだった。そんなBBRがマツダUKとタッグを組み、MX-5（日本名：ユ...
マツダ マツダ ルーチェ ロータリークーペ（1969-72 日本）
マツダのフラッグシップセダンとして、ベルトーネによるイタリアンデザインを与えられて誕生したのが初代ルーチェ。その登場3年後にはクーペモデルが追加された。これは67年の東京モーターショーに参考出品されたRX87の市販版であった。ロータリークー...
マツダ マツダスピード プロテジェ（2003 アメリカ）
9代目ファミリアの北米版であるプロテジェにはMP3というスポーツモデルが用意されていた。これを更に進化させたのが、マツダスピード プロテジェだった。MP3と同様にアメリカでマツダ車のチューナーとして高名なレーシングビートが足回りの仕立てを担...
マツダ マツダ MX-03（1985 日本）
3ローターターボを搭載したスポーツクーペコンセプト第26回東京モーターショーに出品された、来たる90年代を見据えた高性能4シータースポーツクーペコンセプトがMX-03。ロー＆ワイドなCd値0.25の空力ボディを持ち、電子制御トルクスプリット...
マツダ オートザム レビュー（1990-99）
マツダ5チャンネル体制のうちのひとつ、オートザムブランドの専売モデルとして登場した小型セダンがこの車。当時としては斬新だったトールスタイルの独特のプロポーションは「ハイコンパクト2.5Box」と呼ばれるもので、時代を先取りしたセダンだった。...
マツダ マツダ MX-5 ルマン スペシャルエディション（1991 イギリス）
1991年のルマン優勝を記念して販売されたMX-5の限定車1991年のルマン24時間耐久レースで、マツダ787Bが総合優勝を勝ち取ったことを記念してイギリスで販売されたMX-5（日本名はユーノス ロードスター）。1.6LエンジンはBBR製の...