フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン ゴルフ R32（2002-2004 ドイツ）
2002年に発表された「フォルクスワーゲン ゴルフ R32」は、4世代目ゴルフを基盤に開発された高性能スポーツフラッグシップである。従来のGTIを上回る圧倒的な動力性能と操縦安定性を掲げ、フォルクスワーゲンのレーシング部門（のちのフォルクス...
フォルクスワーゲン
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フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン シロッコ（1974-1981 ドイツ）
1974年のジュネーブ・モーターショーで発表された「フォルクスワーゲン シロッコ」は、旧態化が進んでいたカルマン・ギアの後継として企画された前輪駆動のスポーツクーペである。同年に控えていた主力大衆車「ゴルフ」に先駆けて市場へ投入され、新世代...
フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン up!（2011–2023 ドイツ）
2011年に登場したフォルクスワーゲン「up!」は、同社の新世代スモールカー群「ニュー・スモール・ファミリー」の中核を担うAセグメントのコンパクトカーである。全長わずか3.54mほどの極小ボディでありながら、ホイールベースを四隅に極限まで広...
フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン ゴルフ VR6（1992-1998 ドイツ）
「ゴルフ VR6」は、1992年に3代目ゴルフのフラッグシップとして登場したハイパフォーマンス仕様である。それまでのホットハッチの常識が直列4気筒を搭載するのに対し、当時としては斬新な6気筒ユニットを採用。通常のスポーツモデル「GTI」とは...
フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン ゴルフ G60リミテッド（1989 ドイツ）
ゴルフMk2史上最強の高性能を与えられたモデルが「G60リミテッド」である。1989年にフォルクスワーゲンモータースポーツの手によってわずか71台のみがハンドメイドで生産されたこのモデルは、一見すると標準的な5ドアのゴルフに見えるが、その中...
フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン ラリーゴルフ（1989-90 ドイツ）
1989年に発表された「ラリーゴルフ（Rallye Golf）」は、WRCのグループAカテゴリー参戦を目的としたホモロゲーションモデルである。当時、絶対王者であったランチア デルタに対抗すべく、ゴルフIIをベースに開発された。生産はドイツの...
フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン イルティス（1978-1988 ドイツ）
当時フォルクスワーゲン傘下であったアウディが開発した軍用ジープがフォルクスワーゲン タイプ183、通称イルティス。それはかつて生産されていた軍用ジープであるDKWムンガの剛健なプラットフォームに、アウディ100の部品を流用した四輪駆動システ...
フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン ゴルフ GTI W12-650（2007 ドイツ）
ゴルフV GTIのイメージを踏襲しつつ、フォルクスワーゲンによってド級のハイパフォーマンスカーとして生み出されたのがこのコンセプトモデル。全体のフォルムはGTIらしさを維持しつつ、しかし全幅は12cm広げられ、全高は8cm低められたボディを...
フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン ゴルフ GTD（1982-83 ドイツ）
初代ゴルフには経済的なディーゼルモデルも設定されていたが、動力性能が不足していた。これに対して、ギャレット製ターボチャージャーでパワーアップを行いスポーティな性格を与えたグレードがGTD。1.6Lの直4 SOHC ディーゼルターボはノンター...
フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン ゴル（1980-94 ブラジル）
FFと空冷エンジンを組み合わせたブラジル向けVWブラジル市場で販売されていたブラジリアの後継車として開発された、ラテンアメリカ向けモデル。アウディ80やパサート用のプラットフォームから派生したBXプラットフォームを使用。これにビートル用、1...