フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン ゴルフ G60リミテッド（1989 ドイツ）
ゴルフMk2史上最強の高性能を与えられたモデルが「G60リミテッド」である。1989年にフォルクスワーゲンモータースポーツの手によってわずか71台のみがハンドメイドで生産されたこのモデルは、一見すると標準的な5ドアのゴルフに見えるが、その...
フォルクスワーゲン
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フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン ラリーゴルフ（1989-90 ドイツ）
1989年に発表された「ラリーゴルフ（Rallye Golf）」は、WRCのグループAカテゴリー参戦を目的としたホモロゲーションモデルである。当時、絶対王者であったランチア デルタに対抗すべく、ゴルフIIをベースに開発された。生産はドイツ...
フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン イルティス（1978-88 ドイツ）
当時フォルクスワーゲン傘下であったアウディが開発した軍用ジープがフォルクスワーゲン タイプ183、通称イルティス。それはかつて生産されていた軍用ジープであるDKWムンガの剛健なプラットフォームに、アウディ100の部品を流用した四輪駆動シス...
フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン ゴルフ GTI W12-650（2007 ドイツ）
ゴルフV GTIのイメージを踏襲しつつ、フォルクスワーゲンによってド級のハイパフォーマンスカーとして生み出されたのがこのコンセプトモデル。全体のフォルムはGTIらしさを維持しつつ、しかし全幅は12cm広げられ、全高は8cm低められたボディ...
フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン ゴルフ GTD（1982-83 ドイツ）
初代ゴルフには経済的なディーゼルモデルも設定されていたが、動力性能が不足していた。これに対して、ギャレット製ターボチャージャーでパワーアップを行いスポーティな性格を与えたグレードがGTD。1.6Lの直4 SOHC ディーゼルターボはノンタ...
フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン ゴル（1980-94 ブラジル）
FFと空冷エンジンを組み合わせたブラジル向けVW
ブラジル市場で販売されていたブラジリアの後継車として開発された、ラテンアメリカ向けモデル。アウディ80やパサート用のプラットフォームから派生したBXプラットフォームを使用。これにビー...
フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン K70（1970-75 ドイツ）
Ro80の普及版はフォルクスワーゲンのトップレンジに据えられた
NSUがRo80の普及版として開発したモデル。Ro80はロータリーエンジン搭載のフラッグシップモデルとして前衛的なスタイリングを持っていたが、K70ではより万人受けする...
フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン スーパーバガー（アメリカ）
1970年代に登場した、ビートルベースの2人乗りキャンピングカー。増設されたキャビンスペースは木材とグラスファイバーで作られており、見た目ほどの重量増は無い。大きなキャンピングカーと違い、高速での走行性能もそこそこ確保されていた。
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フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン タロ（1989-97 ドイツ）
フォルクスワーゲン タロはトヨタ ハイラックスのバッジエンジニアリングモデル。ヨーロッパでピックアップシェアを拡大したいトヨタと、このクラスのピックアップを持たないフォルクスワーゲンの思惑が一致。ドイツのフォルクスワーゲンの工場で...
フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン SP-2（1972-76 ブラジル）
VW・ド・ブラジルのオリジナルモデル。ビートルをベースに独自のスポーツカーボディを架装したもので、全高1160mmと極めて低いボディラインとなっていた。1.6LがSP-1、1.7Lにボアアップしツインキャブを装着したものがSP-2...