トヨタ トヨタ TTR ストリート アフェア コンセプト（2001 ドイツ）
2001年11月のエッセンモーターショーで公開された「トヨタ TTR ストリート アフェア コンセプト」は、トヨタの2002年フォーミュラ1世界選手権（F1）参戦を記念し、ドイツ・ケルンを拠点とするTMG（トヨタモータースポーツGmbH）が...
トヨタ 
日産 日産 シーマ（1988-1991 日本）
1988年1月に発売された「日産 シーマ」は、セドリックおよびグロリアの上位に位置する最上級パーソナルサルーンとして開発された。従来の5ナンバー枠を基本とせず、全幅1,770mmの専用3ナンバー車体を持つピラーレスハードトップを採用。販売系...
シュコダ シュコダ ルームスター（2006-2015 チェコ）
2006年3月のジュネーブモーターショーで発表された「シュコダ ルームスター」は、フォルクスワーゲングループ傘下のシュコダが開発した小型マルチパーパスビークルである。前席を運転に集中する「ドライビングルーム」、後席を快適にくつろぐ「リビング...
プジョー プジョー 206 RC（2003-2006 フランス）
2003年に登場した「プジョー 206 RC」は、世界ラリー選手権（WRC）での活躍を背景に、Bセグメントの主力ハッチバック「206」の頂点に位置する高性能スポーツモデルとして開発された。フランス本国を含む欧州主要国や日本市場ではラリー競技...
トヨタ トヨタ S-FR コンセプト（2015 日本）
2015年10月の第44回東京モーターショーで初公開された「トヨタ S-FR コンセプト」は、86の下に位置づけられるエントリークラスの小型スポーツとして企画されたスタディモデルである。車名は「Small」「Front-engine」「Re...
ポルシェ ポルシェ 914（1969-1976 西ドイツ）
1969年に登場した「ポルシェ 914」は、ポルシェとフォルクスワーゲン（VW）が共同で企画・開発した2シーターのオープンスポーツカーである。高価格化した911の下を埋めるエントリーモデルを急務としたポルシェと、カルマンギア後継となるイメー...
日産 日産 インフィニティ Q45（1989-1997 日本）
1989年10月に発表された「日産 インフィニティ Q45」は、北米市場向けに新設された高級車ブランド「インフィニティ」の最上級サルーンとして開発され、日本市場へも投入された大型高級セダンである。「ジャパン・オリジナル」を掲げ、欧米の模倣で...
ポルシェ ポルシェ 912E（1976 西ドイツ）
1976年モデルとして北米市場専用に投入された「ポルシェ 912E」は、1975年に生産終了となった「914」と、新世代モデル「924」の北米市場導入までの空白期を埋める目的で企画されたスポーツクーペである。Gシリーズ（ビッグバンパー）の9...
ポルシェ ポルシェ 912（1965-1969 西ドイツ）
1965年に登場した「ポルシェ 912」は、356の生産終了に伴う価格差を埋めるエントリーモデルとして開発されたスポーツクーペである。911と同じ車体構造を用いながら、装備の簡素化と4気筒ユニットの採用により求めやすい価格帯を実現。車体製造...
オペル オペル ベクトラ i500（1998-2000 ドイツ）
1998年に欧州で発売された「オペル ベクトラ i500」は、ドイツ・スーパーツーリングカー選手権（STW）参戦車のイメージを反映して開発された高性能スポーツサルーンである。名門チューナーのイルムシャーが開発と最終組み立てを担当し、4ドアセ...