三菱 三菱 パジェロ ジュニア（1995-98 日本）
1995年に発売されたパジェロジュニアは、RVブームの中で「パジェロミニ」をベースに開発されたモデルである。軽自動車のパジェロミニのボディを基本としながら、樹脂製の大型オーバーフェンダーと専用バンパーを装着することで、力強い存在感とワイド...
三菱 
日産 日産 スカイライン 400R（2019-present 日本）
2019年のマイナーチェンジに伴い登場した「400R」は、V37型スカイラインのハイパフォーマンスグレードであり、かつての「R33型GT-R」をベースとした伝説的なコンプリートカーの名を冠する特別なモデルである。インフィニティエンブレムか...
トヨタ トヨタ GR86（2021-present 日本）
2021年に発表された2代目となる「GR86」は、スバルとの共同開発によって誕生したFRレイアウトのスポーツカーである。先代の「86（ZN6型）」が築いた「手の内感」や扱いやすさを継承しつつ、TOYOTA GAZOO Racingの知見を...
トヨタ トヨタ プリウス（2022-present 日本）
2022年11月にワールドプレミアが行われ、2023年より販売が開始された5代目プリウスは、「Hybrid Reborn」というコンセプトを掲げ、これまでの「燃費のための実用車」という立ち位置から、感性に訴える「エモーショナルなスポーツハ...
AMC ナッシュ メトロポリタン（1953-61 アメリカ）
ナッシュ メトロポリタンは、アメリカの自動車メーカーが「セカンドカー」という概念を提唱し、初めて本格的に市場投入したサブコンパクトカーの先駆けである。大型車こそがステータスであった1950年代のアメリカにおいて、あえて経済性と取り回しの良...
アウディ アウディ 200 クワトロ トランザム（1988 米国）
1988年、アウディが米国のSCCAトランザムシリーズに投入した200クワトロは、それまでWRCやパイクスピークで培ってきた四輪駆動技術をサーキットへと転用し、北米のモータースポーツ界に大きな衝撃を与えたマシンである。市販の高級セダンであ...
サーブ サーブ ランチア 600（1980-82 スウェーデン）
1980年に登場したサーブ ランチア 600は、スウェーデンのサーブがラインナップの拡充を目的として、ランチア デルタのバッジエンジニアリングによって導入したモデルである。基本設計はジョルジェット・ジウジアーロ率いるイタルデザインによるデ...
日産 日産 プレーリー（1988-98 日本）
1988年9月にフルモデルチェンジを実施。初代の最大の特徴であった「センターピラーレス構造」を廃止し、一般的なセンターピラー（Bピラー）を持つボディ構造へと変更された。これは、初代で課題となったボディ剛性の確保と、衝突安全性能の向上を目的...
日産 日産 レパード J.フェリー（1992-96 日本）
1992年6月、F31型レパードの後継車として発売された。先代の2ドアクーペから一転して4ドアセダンへとボディ形式を一新し、当時の北米市場における高級車ブランド「インフィニティ」向けのセダン（インフィニティ J30）と共通の設計がなされた...
日産 日産 レパード（1986-92 日本）
1986年2月、トヨタ ソアラに対抗する高級パーソナルクーペとして発売されたのが2代目レパードである。先代に存在した4ドアセダンの設定を廃止し、2ドアクーペ専用モデルへと移行。直線的で洗練されたスタイリングに加え、テレビドラマでの劇中車と...