ルノー ルノー 5（1984-1996 フランス）
1984年のパリ・サロンで発表された第2世代ルノー 5は、フランス語で「スーパー5」を意味する「シュペール5（Supercinq）」の愛称で市場へ投入された。スタイリングはマルチェロ・ガンディーニが担当。世界的な成功を収めた前世代の象徴的プ...
ルノー 
いすゞ いすゞ ステーツマン デ・ビル（1973-1975 日本）
1973年に登場した「いすゞ ステーツマン デ・ビル」は、GMとの資本提携を背景に、最上級プレステージサルーンとして導入された大型高級セダンである。トヨタ センチュリーや日産 プレジデントが占有していた官公庁・企業重役向けのショーファードリ...
いすゞ いすゞ ビークロス コンセプト（1993 日本）
1993年の第30回東京モーターショーに参考出品された「いすゞ ビークロス コンセプト（公開時名称：ヴィークロス）」は、悪路走破性とスポーツクーペの運動性能を融合させた全地形対応型のコンセプトカーである。商用車や武骨な四輪駆動車の印象が強か...
ルノー ルノー 5（1972-1985 フランス）
1972年に発表された「ルノー 5（サンク）」は、都市生活における実用性と経済性を追求して開発された前輪駆動の小型ハッチバックである。社内デザイナーのミシェル・ブエが手掛けたスタイリングは、愛嬌のある表情と無駄を削ぎ落とした3ドアボディを特...
フィアット フィアット バルケッタ（1995-2005 イタリア）
1995年のジュネーブ・モーターショーで発表された「フィアット バルケッタ」は、イタリア語で「小舟」を意味する車名を与えられた前輪駆動の2座オープンスポーツである。社内デザイン部門のチェントロ・スティーレが手掛けたスタイリングは、1950年...
フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン ゴルフ R32（2002-2004 ドイツ）
2002年に発表された「フォルクスワーゲン ゴルフ R32」は、4世代目ゴルフを基盤に開発された高性能スポーツフラッグシップである。従来のGTIを上回る圧倒的な動力性能と操縦安定性を掲げ、フォルクスワーゲンのレーシング部門（のちのフォルクス...
マセラティ マセラティ クアトロポルテ（1979-1990 イタリア）
1979年に量産が開始された第3世代「マセラティ クアトロポルテ」は、アレッサンドロ・デ・トマソ率いる新体制のもとで誕生した大型高級スポーツサルーンである。前世代の商業的頓挫を乗り越えるべく開発され、デザインはジョルジェット・ジウジアーロが...
フォード（欧州） フォード トランジット スーパーバン3（1994 イギリス）
1994年に公開された「フォード トランジット スーパーバン3」は、第3世代「トランジット」の宣伝プロモーションを目的に製作された超高性能ワンオフマシンである。1984年に登場した前作「スーパーバン2」をベースに大改修が施され、イギリスのシ...
フォード（欧州） フォード トランジット スーパーバン2（1984 イギリス）
1984年に登場した「フォード トランジット スーパーバン2」は、同社の商用バン「トランジット」の販促を目的に製作された超高性能プロモーションマシンである。1971年に製作された前作に続く第2弾として企画され、イギリスのドニントン・パークで...
デ・トマソ デ・トマソ ドーヴィル（1971-1985 イタリア）
1970年のトリノ・モーターショーで発表され、1971年に発売された「デ・トマソ ドーヴィル」は、アレッサンドロ・デ・トマソが高級サルーン市場への参入を掲げて開発した4ドア大型グランツーリスモである。ジャガー XJやメルセデスベンツ 300...