フィアット フィアット 128（1969-1985 イタリア）
1969年に登場した「フィアット 128」は、現代の小型前輪駆動車における基本配置を決定づけた歴史的な大衆車である。天才設計者ダンテ・ジアコーサの指揮のもと開発され、横置きエンジンとトランスミッションを一直線に並べる画期的なレイアウトを確立...
フィアット 
ポルシェ ポルシェ 911 SC/RS（1984 西ドイツ）
1984年に登場した「ポルシェ 911 SC/RS（954型）」は、世界ラリー選手権（WRC）や中東ラリー選手権などのグループB規定へ適合させるために開発された競技用ホモロゲーションモデルである。当時、タバコブランドであるロスマンズの強力な...
ケータハム ケータハム スーパーセブン JPE（1992-1994 イギリス）
1992年に発表された「ケータハム スーパーセブン JPE」は、元F1ドライバーのジョナサン・パーマーとの共同開発により誕生した限定モデルである。「ジョナサン・パーマー・エボリューション」の名を冠し、公道を走るレーシングカーとしての純度を徹...
スズキ スズキ スイフトスポーツ カタナ（2019 オランダ）
2019年5月にオランダで発表された「スズキ スイフトスポーツ カタナ」は、同年に復活を遂げた大型二輪車「KATANA」の名を冠した特別限定モデルである。スズキ直営の企画ではなく、オランダにおける正規輸入総代理店（インポーター）であるB.V...
ポルシェ ポルシェ 911 カレラ4（1989-1993 西ドイツ／ドイツ）
1988年秋に発表された「ポルシェ 911 カレラ4（964型）」は、伝統の911を新世代へと進化させたフルタイム4WDスポーツカーである。959で培われた電子制御技術を量産モデルへと導入し、新世代964型の先陣を切る形でまずカレラ4から市...
ジェンセン ジェンセン FF（1966-1971 イギリス）
1966年に登場した「ジェンセン FF」は、世界初の量産フルタイム四輪駆動乗用車として自動車史に足跡を残した高性能GTである。その端緒は先代モデルにあたるFRP製ボディの「C-V8」に遡る。ジェンセンはハリー・ファーガソン・リサーチ社と提携...
トヨタ トヨタ 2000GT（1967-1970 日本）
1967年5月に発売された「トヨタ 2000GT」は、世界水準の高性能グランツーリスモを目指して開発された本格スポーツカーである。トヨタが基本構想と車体設計を手がけ、高度な鋳造技術とエンジン開発力を持つヤマハ発動機との共同開発・委託生産体制...
BMW BMW M1（1978-1981 西ドイツ）
1978年のパリ・サロンで発表された「BMW M1（E26型）」は、BMWモータースポーツ社が主導して開発したスーパースポーツである。当時、世界選手権のグループ4およびグループ5規定を席巻していたポルシェ934やポルシェ935に対抗し、その...
三菱 三菱 ランサーエボリューションVII GT-A（2002 日本）
2002年2月に発売された「三菱 ランサーエボリューションVII GT-A」は、シリーズ初となるオートマチックトランスミッションを採用した高性能スポーツセダンである。「エボ7」の通称で親しまれた第3世代を基に、過激な競技志向を和らげ、日常の...
アウトビアンキ アウトビアンキ プリムラ（1964-1970 イタリア）
アウトビアンキ・プリムラは、1964年から1970年まで製造されたコンパクトカーである。当時のフィアットグループはRR（リアエンジン・リアドライブ）やFR方式が主流であり、前輪駆動（FWD）の導入には慎重であった。そのため、量販車への採用に...