その他 スチュードベーカー アヴァンティ（1962-1963 アメリカ）
アヴァンティは、経営難に直面していた米国のスチュードベーカーがブランドの命運をかけて1962年に発表した高性能スポーツクーペである。スタイリングは高名な工業デザイナーのレイモンド・ローウィ率いるチームが手がけた。フロントグリルを廃した斬新...
その他 
ホンダ ホンダ レジェンド 2ドアハードトップ（1987-1991 日本）
レジェンド 2ドアハードトップは、最高峰ラグジュアリーカーとして1987年2月に登場した。4ドアセダンをベースにしながらも、単にドア数を減らしただけでなく、パーソナルクーペとしての独自のプロポーションが徹底追求された。セダンに対しホイール...
ホンダ ホンダ HR-V（1998-2006 日本）
コンパクトな車体に高い最低地上高と大径タイヤを組み合わせた、都市型クロスオーバーSUVの先駆的モデルとして1998年に登場した。コンパクトカー「ロゴ」のプラットフォームをベースにしながらも、専用の足回り変更などにより最低地上高190mmを...
シュコダ シュコダ オクタビア RS（2001-2004 チェコ）
オクタビア RSは、フォルクスワーゲングループ傘下のチェコのシュコダが2001年に投入した高性能フラッグシップである。ゴルフMk4と共通のプラットフォームをベースに、ブランドのモータースポーツの血統を反映させた「RS（ラリースポーツ）」の...
トヨタ トヨタ iQ（2008-2016 日本）
トヨタ iQは、「マイクロプレミアム」を掲げて開発され、2008年から2016年まで製造されたコンパクトカーである。全長2,985mm、全幅1,680mmという軽自動車より短い全長に普通車枠の幅を持たせた独自のパッケージが特徴である。徹底...
BMW BMW M コンセプト ノイエクラッセ（2026 ドイツ）
2026年6月、ル・マン24時間レース会場で初公開された完全電動スポーツカーのデザインスタディである。次世代EVプラットフォームをベースとし、これまでのM3に相当する将来のMハイパフォーマンスモデルを示唆する。「モンツァ・レッド・メタリッ...
BMW BMW i8（2014-2020 ドイツ）
BMW i8は、持続可能なモビリティを模索する中で開発されたプラグインハイブリッド（PHEV）スポーツカーである。車体構造には、炭素繊維強化プラスチック（CFRP）を用いた軽量なキャビンとアルミニウム製シャシーを組み合わせた「ライフドライ...
ダッジ ダッジ リル・レッド・エクスプレス・トラック（1978-1979 アメリカ）
1970年代、排ガス規制の強化によって伝統的なマッスルカーが次々と牙を抜かれる中、ダッジが規制の抜け穴を突いて世に送り出したのが「リル・レッド・エクスプレス・トラック（Li'l Red Express Truck）」である。当時、車両総重...
ダッジ ダッジ ラム SRT-10（2004-2006 アメリカ）
ダッジ ラム SRT-10は、最も過激なハイパフォーマンストラックとして登場したモデルである。クライスラーの高性能部門PVO（パフォーマンス・ビークル・オペレーション）が、ピックアップトラックのラムに「バイパー」の心臓部を移植するという、...
その他 キメラ K39（2026 イタリア）
ランチア ラリー037のレストモッドモデル「EVO37」で一躍その名を世界に轟かせたキメラアウトモビリ。同社が新しく送り出す「K39」は、レストモッドの領域から抜け出した「夢を超えた存在」として構想された。K39は、エンツォ・フェラーリの...