マツダ マツダ ロードスター クーペ（2003-2004 日本）
2003年に登場した「マツダ ロードスター クーペ」は、2代目（NB型）のオープンボディをベースに開発された特装モデルである。企画・製造はマツダE&Tが手掛け、量産ラインから抜き出したホワイトボディの後部を切断・加工。専用冶具上で熟練工がス...
マツダ 
ダッジ ダッジ バイパー RT/10 リムジン（1996 アメリカ）
1996年型「ダッジ バイパー RT/10」をベースに製作されたこのストレッチリムジンは、劇中車制作などで知られる米ラスベガスの「ユニーク・ムービー・カーズ」が手掛けた特装モデルである。大排気量アメリカンスポーツの骨格を大胆に延長し、全長は...
アルファロメオ アルファロメオ GTV / GTV6（1980-1987 イタリア）
1980年の大規模マイナーチェンジにより、「アルフェッタ」の冠名が正式に外され、シリーズ名は単なる「アルファロメオ GTV」へと統合・昇格された。外観は従来の金属製バンパーから大型の樹脂製バンパーやサイドプロテクターへと刷新。ダッシュボード...
アルファロメオ アルファロメオ アルフェッタ GT（1974-1980 イタリア）
1974年に登場した「アルフェッタGT」は、ジウジアーロ率いるイタルデザインが手掛けたファストバッククーペである。ベースとなるセダンからホイールベースを110mm短縮した2400mmの車体に、空力特性に優れたウェッジシェイプを融合。大人4名...
アルファロメオ アルファロメオ アルフェッタ（1972-1984 イタリア）
1972年に登場した「アルフェッタ」は、従来のジュリア系骨格を刷新する新世代の中型セダンとして開発された。既存の2000ベルリーナ等と並行販売されながら、アルファロメオの次世代を担う中核車種に位置づけられた。車名は1950年代初頭のF1を制...
ローバー ローバー ミニ ERAターボ（1989-1991 イギリス）
1989年に生産が開始された「ローバー ミニ ERAターボ」は、英国のエンジニアリング会社であるERAが手掛けた、クラシック・ミニにおける高性能モデルの最高峰である。標準車をベースとしながらも車体や足回りに大規模な改修が施され、「ミニ史上最...
フォード フォード GT90（1995 アメリカ）
1995年のデトロイト・モーターショーで初公開された「フォード GT90」は、伝説の名車「GT40」の現代的後継モデルとして企画されたコンセプトカーである。直線と三角形をモチーフとする鋭利な造形「ニューエッジ・デザイン」を初採用し、カーボン...
ジャガー フォード トランジット XJ220 テストミュール（1989 イギリス）
1989年に英TWR（トム・ウォーキンショー・レーシング）が製作した「フォード トランジット XJ220 テストミュール」は、ジャガー「XJ220」の機関系を極秘裏に熟成するために生まれた開発用車両である。新開発V6ツインターボの路上試験を...
オペル アルツ ロータス カリブラ（1992 ドイツ）
ドイツ・ハノーファーのギュンター・アルツ率いるオートハウス・ノルトシュタットにより、1992年にワンオフで製作されたのが「アルツ ロータス カリブラ」である。大破して全損扱いとなったロータス・オメガ（シャシー番号704番）のシャシーに、オペ...
マツダ マツダ ファミリア SPORT-4（1989 日本）
1989年の第28回東京モーターショーで公開された「ファミリア SPORT-4（スポルト4）」は、WRC（世界ラリー選手権）参戦を見据えて開発されたコンセプトカーである。同年に登場した7代目ファミリア（BG型）の3ドア「GT-X」をベースに...