シュコダ シュコダ 130RS（1975-1980 チェコスロバキア）
1975年にチェコスロバキアの国営メーカーAZNP（シュコダ）が開発した「シュコダ 130RS」は、FIAグループ2規定への適合を目的とした競技専用モデルである。2ドアクーペ「110R」をベース車両とし、先行試作車「180RS / 200R...
シュコダ 
アルファロメオ アルファロメオ ティーポ33/2ストラダーレ
1967年9月のモンツァで初公開された「アルファロメオ ティーポ33/2ストラダーレ」は、レーシングプロトタイプ「ティーポ33」の公道仕様としてアウトデルタが開発した2シータースポーツカーである。車体造形はデザイナーのフランコ・スカリオーネ...
ベルトーネ ベルトーネ ジェネシス（1988 イタリア）
1988年のトリノ・モーターショーでイタリアの名門カロッツェリア・ベルトーネが発表した「ベルトーネ ジェネシス」は、スーパースポーツの動力機構を融合させた前衛的なワンボックス型コンセプトカーである。当時クライスラー傘下にあったランボルギーニ...
日産 日産 フェアレディZ（1983-1989 日本）
1983年9月に発表された3代目「日産 フェアレディZ（Z31型）」は、伝統の直列6気筒から新世代のV型6気筒エンジンへと全面的な刷新を図った高性能スポーツクーペである。先代までのクラシカルな曲線美を一新し、Cd値0.31を達成した空力的な...
シュコダ シュコダ 110R（1970-1980 チェコスロバキア）
1970年にチェコスロバキアの国営メーカーAZNP（シュコダ）が発表した「シュコダ 110R」は、クヴァシニ工場で生産された2ドアクーペである。大衆向け4ドアセダン「100/110」シリーズをベース車両としながら、美しいファストバック形状の...
メルセデスベンツ メルセデスベンツ 300SEL 6.8 AMG（1971 西ドイツ）
1967年に元ダイムラー・ベンツの技術者ハンス・ヴェルナー・アウフレヒトとエアハルト・メルヒャーが創業したAMGは、高級セダン「300SEL 6.3」を母体に競技車両を開発。当時独立チューナーであったため、車名末尾に冠する「メルセデスベンツ...
シボレー シボレー コルベット ZR-2 プロトタイプ（1989 アメリカ）
1989年にゼネラルモーターズ（GM）の開発技術陣が試作した「シボレー コルベット ZR-2」は、通称「ビッグ・ドギー」の名で知られる実験車両である。当時、ロータス社との共同開発によるDOHC 32バルブユニットを積むZR-1の開発が進めら...
シボレー シボレー コルベット ZR-1（1990-1995 アメリカ）
1990年に登場した「シボレー コルベット ZR-1」は、欧州の第一線スポーツカーに対抗すべく開発された第4世代（C4型）コルベットの頂点モデルである。「キング・オブ・ザ・ヒル」の愛称で呼ばれたこのモデルは、当時GM傘下にあった英国ロータス...
メルセデスベンツ メルセデスベンツ 300SEL 6.3 AMG（1971 西ドイツ）
1967年にブルクシュタルで創業したAMGが、メルセデスベンツの最上級セダン「300SEL 6.3」をベースに開発した初期の公道向け高性能モデルである。創業者ハンス・ヴェルナー・アウフレヒトとエアハルト・メルヒャーは、同型車向けに290ps...
メルセデスベンツ メルセデスベンツ 300SEL 6.3（1968-1972 西ドイツ）
1968年3月のジュネーブモーターショーで発表された「メルセデス・ベンツ 300SEL 6.3」は、高級セダンW109型の車台に最上級リムジン「600（W100型）」の大排気量V型8気筒ユニットを移植した高性能サルーンである。開発責任者であ...