フォード（欧州） フォード シエラ XR8（1984-1985 南アフリカ）
1984年に登場した「フォード シエラ XR8」は、南アフリカのツーリングカー選手権（グループ1）参戦を目的に、現地法人のフォード南アフリカが企画したホモロゲーションモデルである。ホモロゲーション取得に必要な200台を満たすため、ポート・エ...
フォード（欧州） 
BMW BMW 745i（1984-1987 南アフリカ）
1984年に登場した南アフリカ仕様の「BMW 745i」は、大型高級サルーン「7シリーズ（E23型）」の現地生産モデルにおける最高峰として企画された。本国の欧州仕様745iは過給機を組み合わせた直列6気筒を積んでいたが、ターボチャージャーお...
マーキュリー マーキュリー クーガー XR-7 IMSA GTO（1989-1990 アメリカ）
1989年の北米IMSA GT選手権・GTOクラスに向けて投入された「マーキュリー クーガー XR-7 IMSA GTO」は、ラウシュ・レーシングがフォードのリンカーン・マーキュリー部門と共同開発したシルエットフォーミュラである。同年登場し...
ブガッティ ブガッティ 気動車（1933-1958 フランス）
1930年代初頭に登場した「ブガッティ気動車(オートラーユ・ブガッティ)」は、超高級サルーン「タイプ41 ロワイヤル」の動力ユニットを転用して開発された高速自走客車である。世界恐慌の影響でタイプ41の製造がわずか6台（販売3台）にとどまり、...
ブガッティ ブガッティ タイプ41 ロワイヤル（1926-1933 フランス）
エットーレ・ブガッティが各国の王侯貴族へ向けて一切の妥協を排して構想した「ブガッティ タイプ41 ロワイヤル」は、威信と豪奢を極限まで追求した超大型サルーンである。ホイールベース4,300mm、全長6,400mmを超える長大な車台骨格を備え...
ルノー ルノー 16（1965-1980 フランス）
1965年に発表された「ルノー 16」は、中型ファミリーカーの枠組みに革新的な実用構造を導入した前輪駆動の5ドアハッチバックサルーンである。ノッチバックの3ボックスセダンが主流を占めていた時代において、大型テールゲートとキャビンを一体化した...
ポルシェ ポルシェ 911ターボ プロトタイプ（1973 西ドイツ）
1973年9月のフランクフルト・モーターショーで初公開された「ポルシェ 911ターボ プロトタイプ」は、過給機技術の市販化を予告したコンセプトスタディである。Can-Am選手権を制した「917/30」の技術応用を掲げ、最新のGシリーズ（通称...
マセラティ マセラティ ブーメラン（1971-1972 イタリア）
1971年のトリノ・モーターショーでモックアップとして初公開され、翌1972年のジュネーブ・モーターショーで実走可能な試作車として披露されたコンセプトカーが「マセラティ ブーメラン」である。ジョルジェット・ジウジアーロ率いるイタルデザインが...
ポルシェ ポルシェ 911 カレラRS 3.0（1974 西ドイツ）
1974年に登場した「ポルシェ 911 カレラRS 3.0」は、前年に成功を収めたカレラRS 2.7の発展型として、FIAグループ3およびグループ4公認の獲得を目的に開発された競技直系のホモロゲーションモデルである。衝撃吸収バンパーを備えた...
ポルシェ ポルシェ 911 カレラRS 2.7（1972-1973 西ドイツ）
1972年のパリ・サロンで発表された「ポルシェ 911 カレラRS 2.7」は、FIAグループ4GT公認の取得を目的に開発された競技直系のホモロゲーションモデルである。車名に冠された「RS」はドイツ語のレンシュポルト（レーシングスポーツ）を...