アルファロメオ アルファロメオ 156 クロスワゴンQ4（2004-2007 イタリア）
2004年に登場した「156クロスワゴンQ4」は、アルファロメオが主力の「156スポーツワゴン」をベースに開発したクロスオーバーモデルである。1990年代の「155 Q4」や「164 Q4」以来となる伝統の四輪駆動バッジ「Q4」を復活させ...
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フィアット フィアット 124スパイダー（2016-2020 イタリア）
2016年に登場したフィアット「124スパイダー」は、マツダとの技術提携によって誕生した2座席の小型オープンスポーツカーである。第4世代（ND型）マツダ ロードスターの基本骨格をベースとしながらも、開発およびデザインはフィアット側が独自に...
三菱 三菱 エクリプス ラリーアート コンセプト（2005 アメリカ）
2005年の北米SEMAショーにおいて、北米三菱自動車（MMNA）とラリーアートが共同出展した「エクリプス ラリーアート コンセプト」は、同年に第4世代へ刷新されたばかりのエクリプスを究極のパフォーマンス仕様へと仕立て上げたコンセプトカー...
日産 日産 クルー サルーン（1994-2002 日本）
1993年にタクシーや教習車、公用車といった営業・業務専用車として誕生した日産 クルー。過酷な運行に耐えうる頑牢な耐久性と実用性を備えたこのセダンをベースに、一般向けとして1994年に追加投入されたのが自家用モデル「クルー サルーン」であ...
日産 日産 アルティマ クーペ（2007-2013 アメリカ）
2007年に北米専用モデルとして登場した「アルティマ クーペ」は、4代目アルティマのセダンをベースに開発された中型2ドアクーペである。セダンに対してホイールベースを100mm、全長を約190mm短縮。外板パネルの共有をボンネットフードのみ...
ハマー ハマー H3（2005-2010 アメリカ）
2005年にゼネラルモーターズ（GM）から登場した「ハマー H3」は、フルサイズSUVであったH1やH2のタフな意匠を受け継ぎつつ、日常的な取り回しに適したミドルサイズへとダウンサイジングされた本格オフローダーである。GMのピックアップト...
日産 日産 ブルーバード SSS-R（1987-1991 日本）
1987年9月、8代目ブルーバード（U12型）登場と同時に設定された「SSS-R」は、全日本ラリー選手権参戦を主眼に開発されたコンペティションベース車両である。開発・架装をオーテックジャパンが担当し、ニスモによる競技用オプション供給のもと...
アウディ アウディ S3（1999-2003 ドイツ）
1999年に登場した初代アウディ S3は、プレミアムコンパクト「A3」の3ドアをベースに開発された高性能モデルである。フォルクスワーゲングループのPQ34プラットフォームを採用し、縦置きエンジンレイアウトを伝統としてきた「クワトロ」におい...
スズキ スズキ スイフト S-CONCEPT（2011 日本）
2011年3月のジュネーブモーターショーで世界初公開された「スイフト S-CONCEPT」は、2代目スイフトの3ドアボディをベースに開発されたコンセプトカーである。「走行性能を突き詰めたプレミアムコンパクトスポーツ」をテーマに掲げ、鮮やか...
アルピナ アルピナ C2 2.7 Allrad / B3 2.7 Allrad（1986-1992 ドイツ）
1986年、アルピナ初の四輪駆動モデルとして登場したのが「C2 2.7 allrad」である。BMW初の市販4WDである「325iX」をベースに開発され、前後トルク配分37対63のフルタイム4WDシステムを採用。FRライクな回頭性と悪路で...