フォード（欧州） フォード GT70（1970-71 イギリス）
国際ラリーでポルシェやアルピーヌと戦うために開発されたミドシップスポーツ。FRPボディを持ち、主要メカはフォードの市販車より流用。エンジンはカプリ用2.6LやコスワースBDAなどを搭載。エスコート以上の戦闘力が見込めなかったため市...
フォード（欧州） 
メルセデスベンツ メルセデスベンツ C112（1991 ドイツ）
グループCマシン、ザウバーC11のロードカー版として企画されたミドシップスーパーカー。エンジンは6.0L V12 408馬力を搭載。先進的なアクティブサス、アクティブエアロ、後輪操舵など、当時の最新テクノロジーが多数盛り込まれた意...
その他 ヤマハ OX99-11（1992）
F1へのエンジン供給を行っていたヤマハが、その技術を生かして開発したロードゴーイングF1と呼べるモデル。エンジンはF1用3.5L V12"OX99"を450馬力にデチューンし搭載。タンデム方式の2人乗りが特徴。ボディデザインは由良...
アウディ アウディ アヴス クワトロ（1991 ドイツ）
91年の東京モーターショーでデビューしたコンセプトカー。無塗装のアルミボディが特徴で、デザインは1930年代のアウトウニオングランプリカーに影響を受けた物。W型12気筒 6.0Lを搭載する目論見だったが、公開時は木製モックアップを...
アウトビアンキ アウトビアンキ A112 アバルト（1971-85 イタリア）
A112をベースとしたミニスポーツ。いわゆる"ホットハッチ"としては元祖的な存在。A112の直4 903cc OHVを983ccへ拡大し使用。後に1049ccの70馬力版も追加された。77年の改良では外装を大きく変更、5段ギアボッ...
アウトビアンキ アウトビアンキ A112（1969-86 イタリア）
フィアット127の先行モデルとしてデビュー。プリムラで始まったジアコーサ式エンジン横置きFWDを採用。ミニに近い最小サイズのボディでリアにハッチを持ち、リアシートを畳み荷室として使う事が出来た。77年の改良で屋根が高くなった。
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その他 バウア TC3（1988 ドイツ）
バウア初のスポーツカーとして開発されたモデルは、イズデラの社主であるエーベルハルト・シュルツがデザインしたボディを被る。主要コンポーネンツは325iのものを流用していた。このモデルはBMW Z1とキャラクターが重複することもあり、...
BMW バウア TC2（1982-91 ドイツ）
ドイツのカロッツェリアであるバウア社が製作したE30型3シリーズベースのカブリオレモデル。トップはクーペ、タルガ、ランドーレット、カブリオレの4形態を自由に選択できる。316から4輪駆動の325iXまで、どのモデルでも架装が可能だ...
日産 日産 スカイライン 2.8GTX（1982-87 南アフリカ）
R30スカイラインは日本と同じ右ハンドル法規の南アフリカに輸出された。2ドアハードトップの2.8GTXは日本仕様には無い、L28型の直6 2.8L SOHC 143馬力を搭載したモデル。4ドアの2.8GLXも存在する。
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アウディ アウディ クワトロ クォーツ（1981 ドイツ）
クワトロをベースに、ピニンファリーナのエンリコ・フミアによるデザインを与えられたコンセプトモデル。先端材料のテストのため、カーボンファイバーなどを積極的に使用。後のアルファロメオGTVのルーツとなるデザインスタディであった。
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