ビュイック ビュイック Y-Job（1938 アメリカ）
世界初のコンセプトカー、Y-Job
ゼネラルモータースデザイン部門の責任者だったハーレー・J・アールの指揮のもとスタイリングされたワンオフのショーカー。革新的なスタイリングに対する顧客の反応を確認するためのモデルで、これが世界初のコ...
GV
ビュイック 
パンサー パンサー 6（1977 イギリス）
ティレルP34の影響を受けた6輪スーパーカー
ロバート・ジャンケル率いるパンサーが、フェラーリやランボルギーニなどに対抗するために製作した車で、ティレルP34の登場に影響を受けた6輪車となっていた。エンジンはキャデラック用8.2L ...
双竜 双竜 ソロ3（1995 韓国）
パンサーソロ進化系の韓国製スポーツカー
パンサー・ウエストウィンズ社を買収していた双竜（サンヨン）自動車は、販売的には失敗してしまったパンサー ソロ2をベースとして、もう一度市場にリベンジすることを考える。ソロ3はソロ2の高度なアル...
パンサー パンサー ソロ2（1989-90 イギリス）
ミドシップ+4WDの挑戦的なスポーツカーも高価が災いして売れなかった
フィアットX1/9の対抗馬として開発されていたソロはしかし、廉価大量生産のトヨタMR2の発売により方向転換を迫られる。そこで、より高級志向としたソロ2へと進化。ミ...
パンサー パンサー ソロ（1984 イギリス）
フォードGT40のエンジニアも開発に携わったミドシップスポーツ
フィアットX1/9に対抗して開発されたミドシップスポーツ。かつてフォードGT40の開発に携わったレン・ベイリーも車両の設計に参加。エンジンはフォード エスコートXR3i...
ホンダ ホンダ RA270（1964）
自動車会社として出発したばかりのホンダはF1GP参戦という大目標を掲げる。当初ロータスへのエンジン供給を予定し、エンジンテスト用としてRA270を製作。しかし供給はキャンセル、オールホンダ体制での参戦へと方向転換。この車両は残念ながら廃棄...
マセラティ マセラティ チュバスコ（1990 イタリア）
アレッサンドロ・デトマソが構想した、スーパーカーの理想形
フェラーリF40やポルシェ959が造り出した、従来のスーパーカーの更にその上を行く高級スペシャルモデルの流れ。アレッサンドロ・デトマソもこの分野のモデルを開発し、マセラティブ...
フォード（欧州） フォード エスコート RS1700T（1982 イギリス）
フォードが初めて手掛けたGr.Bマシン
Gr.4のMk.Ⅱエスコート RS1800の後継として開発されていたGr.Bマシン。ベースとなったMk.Ⅲエスコートはエンジン横置きの前輪駆動車として市場に投入されていたが、Gr.Bラリーカー...
フェラーリ フェラーリ ピニンファリーナ CR25（1974 イタリア）
空力を追求したピニンファリーナのコンセプトモデルで、CR25とは抗力係数0.25を意味する。365GT/4BBの180°V12をフロントに積むFRレイアウトの2+2座クーペとなっていた。のちのモンディアル8にはこの車のデザイン要素が取り入...
フェラーリ フェラーリ ディーノ308GT4（1973-80 イタリア）
246GTからディーノの名を継ぐモデル。ただし、ベルトーネデザインの直線基調のボディやリアシートを備える等性格は異なる。3.0L V8は255馬力を発生。76年からはディーノの名が外される。イタリアの税制に合わせた2.0Lモデルも生産され...