マクラーレン マクラーレン F1（1991-98 イギリス）
ゴードン・マーレイ設計の究極のロードカー。カーボンモノコックにV12エンジンの採用、3シーターは運転席が中央となり、F1の名に恥じないパッケージとなっていた。車重はわずか1140kg。BMW製6.0L V12エンジンは627馬力を発生、最...
GV
マクラーレン 
ダイハツ ダイハツ コペン ZZ（2005）
コペンをベースに、軽の枠組みを超えて排気量を拡大したモデル。エンジンは1.5L 直4 DOHC 109馬力を搭載。大径の16インチタイヤを収めるために、片側6cmのオーバーフェンダー化で全幅は1,600mmとなった。残念ながら参考...
日産 日産 300ZX ツインターボ コンバーチブル（1990 アメリカ）
ツインターボを搭載した300ZXコンバーチブル
北米PPGインディカーシリーズのペースカーとして仕立てられた特別な300ZX。通常300ZXのツインターボはクーペボディのみとの組み合わせで、コンバーチブルはノンターボのみだった。しか...
メルセデスベンツ メルセデスベンツ 500CE AMG（1983年 ドイツ）
Ｗ123型280CEをベースにAMGが仕立てた車。エンジンは500SEC用のM117型V8 5.0Lエンジンを搭載し、280馬力以上へチューニング。内装はロールスロイス製のフルレザーインテリアにアップデートされ、パイオニア製の高性...
MG MG RV8（1993-95 イギリス）
ユーノスロードスターに触発され、オープンスポーツカーの老舗であるMGが送り出したモデル。1980年に生産終了したMGBのボディを復刻し、ランドローバーディスカバリー用の3.9L V8 OHV 190馬力を搭載。リーフリジットのリア...
MG MGB GT V8（1973-76 イギリス）
MGB GTはMGBをファストバックスタイルにアレンジした2+2クーペ。73年にはローバー3500用の強力なオールアルミ製 3.5L V8 OHVを搭載したモデルが加わった。このエンジンは137馬力を発生し、1,100kgの軽量な...
MG MG B（1962-80 イギリス）
60年代を代表するスポーツカーであるMGBは62年にMGAに代わって登場。1.8Lに拡大されたエンジンをはじめ主な機構はMGAから受け継ぐが、モノコックを採用したボディの剛性、居住性は大幅に向上。数度の改良を経て18年間を生き抜き...
MG MG A （1955-62 イギリス）
1955年に登場したMGとしては初の戦後型スポーツカー。オールスチールボディにBMC Bタイプ1.5リッターユニットを搭載。他の機構も既存車種から流用された。のちに1.6Lへ拡大され、クーペや少数ながらツインカムモデルも造られた。...
プリンス プリンス 1900スプリント（1963）
アルファロメオ ティーポ33などのデザインを手掛けたフランコ・スカリオーネとプリンスの合作デザインとなるスポーツカーコンセプト。S5系スカイラインをベースとしており、直4 1.9LはSUツインキャブ仕様で100馬力以上を発生、最高...
トヨタ トヨペット コロナ（1973-78）
5代目コロナには安全実験研究車「トヨタESV」の安全技術が取り入れられた。強化されたモノコックボディは前後を衝撃吸収部とした。予防安全にはOKモニターと呼ばれる警告装置も装備。スポーツモデルとして、18R-G型の直4 2.0L D...