アルファロメオ アルファロメオ GTV（1994-2004 イタリア）
1994年のパリ・モーターショーで発表されたGTVは、アルファロメオのスポーツクーペとしてFF方式へと舵を切ったモデルである。ピニンファリーナ在籍時のエンリコ・フミアが手掛けたデザインは、深く刻まれたサイドのキャラクターラインと4灯式プロ...
アルファロメオ
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アルファロメオ アルファロメオ GTV コンレロチャレンジ（1997 イタリア）
1960年代にアルファロメオの公式チューナーとして「エンジンの魔術師」の異名を得たヴィルジリオ・コンレロ。そんな彼の名を冠したファクトリーが久々に手掛けたアルファロメオが「GTV コンレロチャレンジ」だった。3.0L V6 DOHC 24...
アルファロメオ アルファロメオ 159 GTA
アルファロメオ156で設定されていたGTAグレードは、159には設定されなかった。ただし、159GTA自体は構想されており、開発テストも行われていた。テスト車両に搭載されていたエンジンはマセラティ グランスポーツ用の4.3L V8を159...
アルファロメオ アルファロメオ ティーポ160（1952-54 イタリア）
F1グランプリ黎明期（1950年、51年）のチャンピオンマシンであるティーポ158/159の後継車として開発が進められたマシン。アルファロメオは51年限りでグランプリから撤退していたが、その後も次期マシンの構想は練られていた。ティーポ16...
アルファロメオ アルファロメオ ティーポ158/159 “アルフェッタ”（1938-51 イタリア）
当時のアルファロメオセミワークスであったスクーデリア・フェラーリを率いたエンツォ・フェラーリの進言により製作された、1.5L過給機付きのヴォワチュレットフォーミュラ（F2相当）がこの車だった。開発を担当したのはジョッキアーノ・コロンボ。鋼...
アルファロメオ キャラウェイC3 アルファロメオ GTV-6 ツインターボ（1985-86 アメリカ）
のちにコルベットのチューニングで著名となるリーブス・キャラウェイ。彼は元々BMW用のターボチューンを手掛けていた人物だった。そんな彼が、米国のアルファロメオインポーターと協力して開発したのがこの車。当時旧態依然となっていたアルファロメオ ...
アルファロメオ アルファロメオ ジュリア SWB ザガート（2022 イタリア）
ザガートとアルファロメオの協力関係100周年を記念して、ザガートとアルファロメオのデザイン部門チェントロスティーレとの共同開発により生まれたワンオフモデル。4ドアセダンのジュリアをベースとしており、その成り立ちはかつての75をベースとした...
アバルト アルファロメオ 164 プロカー
中身はほぼF1マシンのアルファロメオ164
FISAはツーリングカーの外観を持ちながら、F1用エンジンを搭載したマシンのレース、「プロカー」シリーズの導入を計画していた。これに呼応したのがアルファロメオ。当時発表されたばかりの164...
アルファロメオ アルファロメオ アルフェッタ（1972-84 イタリア）
ジュリアシリーズに代わる新世代ベルリーナ。普通のセダンに見えるが、高度な設計のド・ディオン・アクスルとトランスアクスルを採用。エンジンは1.6Lと1.8Lの直4DOHCを用意。凝ったメカニズムはそのまま後継のアルファ75に受け継がれた。
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アルファロメオ アルファロメオ ジュリエッタ スプリント（1954-62 イタリア）
戦後、量産車メーカーへ転身したアルファロメオが1900シリーズの次に発表した車。ジュリエッタシリーズは多くの派生車種を生むが、その最初がこのクーペモデル。ベルトーネ製ボディに活発な1.3L DOHCエンジンを組み合わせる。
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