BMW BMW Z1 パイクスピークコンセプト（1988 ドイツ）
過去に縛られない先行開発部門として設立されたBMWテヒニク社のコンセプトの中で、実際に市販化にこぎつけた先進的なオープンモデルがBMW Z1だった。このZ1のデザインを手掛けたハーム・ラガーイは、Z1をベースとしたパイクスピークヒルクライ...
世界の自動車カタログ
BMW 
日産 日産 エクストレイル（2000-07 日本）
トヨタRAV4やホンダCR-Vが好評を博していたライトSUV市場のシェアを獲得すべく、日産が投入したのがエクストレイルだった。サニーのフロアパンをベースとしながらも、十分な最低地上高を確保し、「ALL MODE 4x4」と呼ばれる電子制御...
メルセデスベンツ メルセデスベンツ 400E（1991-95 ドイツ）
レクサスLS400の登場に危機感を持ったメルセデスベンツは、これに対抗するモデルとしてより大型のV8エンジンを搭載した400Eを設定した。W124系では最強モデルとしてポルシェが開発に関与した500Eが用意されていたが、これはある種特殊な...
日産 日産 ジュークR（2011 イギリス）
スタイリッシュな小型SUVであったジュークと、R35 GT-Rを融合させた怪物マシンがジュークRだった。欧州日産の独自プロジェクトとして進められ、開発はNTC-E（日産テクニカルセンターヨーロッパ）、製造はレーシングコンストラクターである...
フォード フォード GT ロードスター（1965 アメリカ）
国際レースでフェラーリに対抗する手段として生み出されたフォードGT（GT40とも呼ばれる）。これをベースとした新しいバリエーションとしてFAV（フォード・アドバンスド・ヴィークルズ）により4台製作されたのがGTロードスターだった。これはル...
フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン ゴルフ GTI W12-650（2007 ドイツ）
ゴルフV GTIのイメージを踏襲しつつ、フォルクスワーゲンによってド級のハイパフォーマンスカーとして生み出されたのがこのコンセプトモデル。全体のフォルムはGTIらしさを維持しつつ、しかし全幅は12cm広げられ、全高は8cm低められたボディ...
トヨタ トヨタ セリカ “Tsunami” コンセプト（1993 アメリカ）
1993年のLAオートショーで披露されたセリカのスピードスターコンセプト。製作は、セリカにカタログ設定されていたコンバーチブルモデルを手掛けていたASC（アメリカン サンルーフ コーポレーション）が担当。フロントウィンドウは短くカットされ...
マツダ マツダ ルーチェ ロータリークーペ（1969-72 日本）
マツダのフラッグシップセダンとして、ベルトーネによるイタリアンデザインを与えられて誕生したのが初代ルーチェ。その登場3年後にはクーペモデルが追加された。これは67年の東京モーターショーに参考出品されたRX87の市販版であった。ロータリーク...
TVR TVR ターボ（1975-79 イギリス）
TVRのスポーツカーは1972年にリニューアルを受け、Mシリーズへと進化した。その中でも主力だったのが、フォード カプリ用の3.0L V6エンジンを搭載した3000Mだった。TVRはこの3000Mに対してさらなるパワーアップを画策し、ブ...
ロータス ロータス セブン Sr.4（1970-73 イギリス）
1957年に登場したセブンは、その後アップデートを重ねて70年にはSr.4へと進化した。鋼管スペースフレーム構造のシャシーは改良を受け、ボディはバギー風スタイルを持つグラスファイバー製のものへと変更。大きくイメージチェンジされた。室内スペ...