フォード フォード トーラス SHO（1989-91 アメリカ）
1986年に登場したフォード トーラスはLTDに替わる中型セダンとして米国内で圧倒的な人気を博した。そのラインナップの中で、西ドイツを筆頭とする欧州製ハイパフォーマンスセダンに対抗するために追加されたスポーツモデルがSHOだった。SHOは...
フォード 
オペル オペル アストラ OPC X-treme（2001 ドイツ）
オペルは2000年よりアストラクーペをDTMに投入していたが、これをベースとしたロードゴーイングモデルとして考えられ、2001年のジュネーブモーターショーでデビューしたのがこのコンセプトカー。開発および製造はOPC（オペル・パフォーマンス...
オペル オペル アストラ クーペ（2000-2004 ドイツ）
アストラGと呼ばれる2世代目のオペル アストラには、ベルトーネとの共同開発でありイタリアのベルトーネの工場で製造されるクーペモデルが導入された。アストラ クーペはセダンよりも低められたその美しいサイドシルエットから、カリブラの後継モデルと...
マーキュリー マーキュリー クーガーS コンセプト（1999 アメリカ）
フォード プローブの後継車としてスポーツコンパクトに生まれ変わったクーガーには、よりハイパフォーマンスを目指したコンセプトモデルが存在した。それがクーガーS。エンジンは標準の2.5Lよりも大きなV6 3.0L デュラテックを搭載し215馬...
マーキュリー マーキュリー クーガー (1999-2002 アメリカ）
8世代目のクーガーは、それまでのサンダーバードの兄弟車という立ち位置から、実質的なプローブ後継のスポーツコンパクトに生まれ変わった。プラットフォームはモンデオのものと共用しており、エンジン横置きの前輪駆動モデルとなった。ボディスタイルは「...
マツダ マツダスピード プロテジェ（2003 アメリカ）
9代目ファミリアの北米版であるプロテジェにはMP3というスポーツモデルが用意されていた。これを更に進化させたのが、マツダスピード プロテジェだった。MP3と同様にアメリカでマツダ車のチューナーとして高名なレーシングビートが足回りの仕立てを...
その他 BRM タイプ15（1949-53 イギリス）
1930年代にERAの設立にも携わったレイモンド・メイズとピーター・バーソンが、戦後のモータースポーツ界で英国の威信を賭けてその頂点に君臨することを目的として設立したのがBRM（ブリティッシュ・レーシング・モータース）だった。彼らはロール...
メルセデスベンツ メルセデスベンツ 450SLC AMG（1978-80 ドイツ）
AMGはヨーロッパツーリングカー選手権でBMW3.0CSLなどと戦うべく、メルセデスベンツ450SLCのグループ2レーシングカーを製作した。450SLCはストック状態で1690kgもの重量だったが、これを1225kgまで軽量化。4.5Lの...
デトマソ デトマソ 505/38（1970 イタリア）
フランク・ウィリアムズは親友のピアース・カレッジをサポートする形でF1に参入、彼にとっての最初のF1チーム「フランク・ウィリアムズ・レーシングカーズ」を設立した。この活動に興味を示したアレッサンドロ・デトマソは1970年にデトマソ製シャシ...
シボレー シボレー コルサ ピケ（1997-99 ブラジル）
ブラジルの調味料会社であり、F1チームなどのモータースポーツスポンサーとしても知られていたアリスコがGMブラジルとコラボレーションして生み出されたのがこの車。GMブラジルはオペル車にシボレーバッジを付けて販売しており、ブラジル現地生産のシ...