オールズモビル オールズモビル F85 ジェットファイア（1962-63 アメリカ）
世界初の量産ターボ車
F85はオールズモビルの中ではコンパクトカーに類するモデルで、これにはビュイック設計の新世代オールアルミエンジンが搭載されていた。1962年に登場したジェットファイアは、このエンジンに更にギャレットリサーチ製タ...
オールズモビル 
メルセデスベンツ メルセデスベンツ 300SL AMG “フリック”（1974 ドイツ）
AMGが手掛けたワンオフの300SL
ダイムラーベンツの株主であり、億万長者でもあったフリードリヒ・カール・フリックは、自身が購入したメルセデスベンツ300SLを最速の車に作り替えるべく、当時新進気鋭だったチューニングメーカーのAM...
シトロエン シトロエン BX 4TC（1985 フランス）
遅れてきたシトロエン製Gr.Bラリーカー
PSAグループは既にプジョー205T16でWRCを戦っていたが、シトロエンも独自のGr.Bマシンを製作してWRC戦線に挑戦する。BXをベースに開発されたマシンは、2.1Lの直4 SOHCター...
フォード フォード プローブ（1988-92 アメリカ）
マスタングになるはずだった車
第4世代のマスタングは、マツダMX-6（日本名：カペラC2）とプラットフォームを共用する前輪駆動車として大幅刷新が図られて登場する予定だった。しかし、これには旧来のマスタングユーザーやフォード内部でも反...
マーキュリー マーキュリー マローダー コンバーチブル（2002 アメリカ）
フルサイズ2ドアコンバーチブルのマローダー
マローダーはグランドマーキスの高性能版として設定されたモデル。このマローダーが市販される数か月前、2002年のシカゴオートショーでお披露目されたのがマローダーのコンバーチブルコンセプトだっ...
マツダ マツダ MX-5 ルマン スペシャルエディション（1991 イギリス）
1991年のルマン優勝を記念して販売されたMX-5の限定車
1991年のルマン24時間耐久レースで、マツダ787Bが総合優勝を勝ち取ったことを記念してイギリスで販売されたMX-5（日本名はユーノス ロードスター）。1.6Lエンジンは...
アウトビアンキ アウトビアンキ G31（1967-68 イタリア）
ジアコーサ式エンジン横置き前輪駆動車のパワートレーンを流用したミドシップの元祖
ジアコーサ式エンジン横置き前輪駆動車の処女作として試験的に市場に投入されたのがアウトビアンキ プリムラだった。この車の開発に当たったダンテ・ジアコーサは...
フェラーリ フェラーリ モンディアル8（1980-93 イタリア）
ディーノ308GT4の後継となる4シーターフェラーリ。エンジンは308GTBと同様のインジェクション化された3.0L V8 214馬力。カブリオレの追加、エンジンの4バルブ化や排気量拡大を重ねて最終的には3.4L 300馬力まで性能向上し...
アバルト アルファロメオ 164 プロカー
中身はほぼF1マシンのアルファロメオ164
FISAはツーリングカーの外観を持ちながら、F1用エンジンを搭載したマシンのレース、「プロカー」シリーズの導入を計画していた。これに呼応したのがアルファロメオ。当時発表されたばかりの164...
フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン K70（1970-75 ドイツ）
Ro80の普及版はフォルクスワーゲンのトップレンジに据えられた
NSUがRo80の普及版として開発したモデル。Ro80はロータリーエンジン搭載のフラッグシップモデルとして前衛的なスタイリングを持っていたが、K70ではより万人受けする...