ダイハツ ダイハツ コペン コンセプト（1999 日本）
1999年の第33回東京モーターショーに参考出品された電動格納式メタルトップを持つ軽オープンコンセプトは、90年代初頭のABC（AZ-1、ビート、カプチーノ）という軽オープンスポーツ軍団に加わらなかったダイハツからのリリースだった。この時...
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ダイハツ ダイハツ シャレード 4WW（1989 日本）
第28回東京モーターショーに出品された、3代目シャレードをベースとしたコンセプトカー。当時のシャレードにはクラス初の「センターデフ＆ビスカスカップリング」を装備した本格的なフルタイム4WDモデルが設定されたばかりだった。4WW（「4 WH...
ダイハツ ダイハツ コペンZZ（2005 日本）
2005年の東京モーターショーでは、軽自動車の枠組みを越えて開発された特別なコペンが披露された。コペンZZと名付けられたこのモデルには、標準の659ccターボエンジンに代わって自然吸気の1.5L 直4 DOHC 16バルブを搭載し、64馬...
ダイハツ ダイハツ スカイウイング（1988-93 台湾）
2代目シャレードは1984年より台湾工場でノックダウン生産が開始。当初は通常の5ドアハッチバックモデルのみが生産されたが、現地ではセダンのニーズが高かったため、トランク部分を設けたセダン風5ドアハッチバックが独自開発された。このモデルはス...
ダイハツ ダイハツ シャレード デトマソ 926R（1985 日本）
グループBホモロゲーションモデルの926ターボがサファリラリークラス優勝を果たすなど、モータースポーツで活躍していた2代目シャレード。そのシャレードを更に過激に進化させたモデルとして第26回東京モーターショーに出品されたのがデトマソ926...