ボディサイズが3ナンバー枠に拡大され、NDE（ニッサン デザイン ヨーロッパ）の手によるワンモーションフォルムが特徴だった3代目プリメーラ。これに追加されたホットバージョンが20V（ワゴンはW20V）。外観は17インチホイールの採用以外は通常のプリメーラと変わらない。しかし心臓部には、可変バルブタイミング・リフト機構のNEO-VVLを採用したSR20VEを搭載。NAながらリッター100馬力を超える204馬力を7200rpmで発生。これに新開発の6速MTのみを組み合わせる硬派なモデルだった。しかし、このグレードの需要はそれほど多くなく、わずか2年のみで消滅してしまった。
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