トヨタ トヨタ メガクルーザー（1996-2001 日本）
元々陸上自衛隊向けの高機動車として開発された車両の民生版がメガクルーザー。その成り立ちはアメリカのハマーH1と似たもの。全長5,090mm、全幅2,170mmという非常に大柄なボディとなっていたが、逆位相の4WS機構を備えることで最小回転...
GV
トヨタ 
メルセデスベンツ メルセデスベンツ C30 AMG CDI（2002-04 ドイツ）
ディーゼルエンジンのシェアが広がっていく当時の欧州市場において、AMGが開発したハイパフォーマンスディーゼルモデルがこの車。エンジンは標準のCクラスやEクラスなどに搭載されていた2.7LのOM612型 直列5気筒 DOHC 20V ディー...
日産 日産 スカイライン シルエット GTS1（1988 オーストラリア）
R31スカイラインは、日本からの輸入関税対策のためオーストラリアで現地生産されていた（4気筒モデルはピンターラ、6気筒モデルがスカイラインと呼ばれた）。その中でSVD（スペシャルビークルディビジョン）により200台限定で生産された特に高性...
BMW BMW 2002 ツーリング（1971-74 ドイツ）
戦後BMWの破産寸前だった経営を立て直した大ヒットモデル、ノイエクラッセの縮小版として登場したのが02シリーズ。2ドアセダンとしてデビューした02シリーズに、1971年に追加された3ドアハッチバックモデルがツーリングだった。正式には排気...
フェラーリ フェラーリ 250GT SWB “ブレッドバン”（1962 イタリア）
スクーデリア・セレニッシマというプライベートチームを率いていたジョヴァンニ・ヴォルピ伯爵は、250GTOの購入を試みたがエンツォに拒否されてしまった。代わりに250GT SWBを購入し、これを改造して250GTOに対抗出来るよう戦闘力アッ...
プジョー プジョー 406クーペ 2.2HDi（2001-04 フランス）
ピニンファリーナのダヴィデ・アルカンジェーリによる流麗なデザインが与えられた406クーペは、デビュー当時「世界一美しいクーペ」とも呼ばれた。この車には当初、3.0L V6および2.0L 直4のガソリンエンジンが搭載されていた。しかし200...
アルファロメオ キャラウェイC3 アルファロメオ GTV-6 ツインターボ（1985-86 アメリカ）
のちにコルベットのチューニングで著名となるリーブス・キャラウェイ。彼は元々BMW用のターボチューンを手掛けていた人物だった。そんな彼が、米国のアルファロメオインポーターと協力して開発したのがこの車。当時旧態依然となっていたアルファロメオ ...
オペル オペル オメガ エボリューション500（1991-92 ドイツ）
オペルがDTMで戦うべくイルムシャーと共同開発したオメガのエボリューションモデル。ベースとなったのはオメガ3000 24Vで、この車の完成車をイルムシャーのファクトリーに持ち込み改造を行う生産手法を採った。235幅の18インチタイヤを収め...
スバル スバル ジャスティ ケケ・ロズベルグ デザイン リミテッド エディション（1990 フィンランド）
元F1ドライバーのケケ・ロズベルグはスバルのプロモーションに参加していた時期があり、この関係から特別なスバル ジャスティが限定販売された。この車はジャスティのパートタイム4WDモデルをベースに、スポーツサスと13インチアルミホイール、エア...
ツェンダー ツェンダー スイフト スピードスター / スイフトスター（1990-91 ドイツ）
ドイツのチューニングメーカーであるツェンダーは、スズキ スイフト（日本名カルタス）をベースとしたオープンモデルを製作し1990年のジュネーブモーターショーで披露。このモデルはスイフトGTiをベースとしルーフを撤去しフロアを強化、140mm...