ドイツ(西ドイツ)

BMW

BMW 303(1933-34 ドイツ)

直6エンジンとキドニーグリルを初採用したBMW BMWとして初めて直列6気筒エンジンを搭載した小型のファミリーサルーン。今に続く伝統のキドニーグリルも同じく初採用されており、BMW史に残る記念碑的モデルである。M78型と呼ばれる1....
オペル

オペル RAK2(1928 ドイツ)

オペル創始者のアダム・オペルの孫のひとり、フリッツ・ファン・オペルにより開発された車。24個の固体燃料ロケットを原動力として推進し、ベルリンのアヴスで238km/hの最高速度記録を樹立した。飛行機の翼を上下逆に付け、逆揚力(ダウンフォース...
オペル

オペル エレクトロGT(1971 ドイツ)

オペルの創設者アダム・オペルの孫、ゲオルク・フォン・オペルが電気自動車の速度記録に挑む。オペルGTをベースに88kWと118kWの2種類のモーターと4つのニッケルカドミウム電池を搭載。ボディは空力を重視した改造を加えられ、4つの世界速度記...
オペル

オペル GT 1100/1900(1968-73 ドイツ)

65年のフランクフルトショーに登場したコンセプトカーを市販化した車。カデットのフロアを使用し、流麗な2座クーペボディを架装。エンジンはカデットラリー用の1.1Lおよび1.9Lを搭載。アメリカ市場でも好評を博し、ポルシェ911が独占するスポ...
アウディ

アウディ RS4 アヴァント(1999-2001 ドイツ)

S4アヴァントをベースにチューニングされたホットバージョン。V6 2.7L 5バルブツインターボエンジンはコスワースの手が入り、385馬力を発生。セダンは設定されずアヴァントのみ。0-100km/h加速は4.9秒。当時の激速ワゴンの筆頭。...
フォルクスワーゲン

フォルクスワーゲン スーパーバガー(アメリカ)

1970年代に登場した、ビートルベースの2人乗りキャンピングカー。増設されたキャビンスペースは木材とグラスファイバーで作られており、見た目ほどの重量増は無い。大きなキャンピングカーと違い、高速での走行性能もそこそこ確保されていた。 ...
ポルシェ

ポルシェ 901 カブリオレ プロトタイプ(1964 ドイツ)

ポルシェ911のごく初期の生産分は901としてリリースされた。これをベースに、カルマンの手によりカブリオレへと改造されたプロトタイプがこの1台。しかし、ボディ剛性などに課題が残り、市販されたのはロールバーを備えたタルガだった。 ...
ポルシェ

ポルシェ 928(1977-95 ドイツ)

ポルシェ911の後継車として生を受けたモデル 旧態依然とする、空冷エンジン搭載のポルシェ911の後継車種として計画されたのが928だった。4.5Lの水冷 V8 SOHC、240馬力をフロントに置き、トランスアクスルで後輪を駆動する2...
メルセデスベンツ

メルセデスベンツ 300SEL 6.8 AMG(1971 ドイツ)

AMGが1971年のETCに投入したマシン。300SEL 6.3をベースに、エンジンを6.8Lに拡大してDOHC化、428馬力までチューニング。大柄のボディから"Rote Sau(赤い豚)"と呼ばれた。同年のスパ24時間ではクラス1位、総...
メルセデスベンツ

メルセデスベンツ 600(1963-81 ドイツ)

当時のメルセデスの最上級車。量産車とのつながりはなく全てが新しく設計された。直線的なスタイリングは低く長く幅広い。V8 6.3L SOHCエンジンは250馬力を発生し大柄なボディを205km/hまで加速させる。標準モデルは無く、すべてオー...
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