三菱 三菱 パジェロ ロスマンズ スペシャル（1986 日本）
1986年11月に登場した「三菱 パジェロ ロスマンズ スペシャル」は、エジプトで開催されていたファラオラリーにおける活躍を記念し、200台限定で発売された特別仕様車である。当時ラリーの冠スポンサーを務めていた英国ロスマンズ社との共同開発に...
日本
三菱 
マツダ マツダ ナバホ（1990-1994 アメリカ）
1990年秋に1991年モデルとして北米市場へ投入されたマツダ「ナバホ」は、フォードとの包括的提携で誕生したミッドサイズSUVである。当時拡大していた北米SUV市場への参入を図るマツダが、フォード「エクスプローラー」をベースに導入した。生産...
ホンダ ホンダ アコードクーペ（1997-2002 アメリカ）
1997年秋に1998年モデルとして北米市場に登場したホンダ「アコードクーペ」は、北米専用の独自設計が与えられたパーソナルクーペである。先代までとは異なり、開発段階から現地のホンダ・R&D・アメリカズ（HRA）が主導した。当時の日・米・欧の...
スバル スバル レオーネ（1971-1979 日本）
1971年10月に登場したスバル「レオーネ」は、スバル1000以来の伝統を受け継ぎつつ、新しい時代の大衆車像を切り拓いた小型乗用車である。当初はファッショナブルな2ドアクーペから発売が開始され、ロングノーズ・ショートデッキの流麗なウェッジシ...
その他 ヤマハ OX99-11（1992 日本）
1992年5月にロンドンで発表されたヤマハ「OX99-11」は、F1参戦中のヤマハ発動機が先端技術を結集して開発した本格スポーツカーである。「公道を走るF1」というコンセプトを掲げ、純粋なレーシングカーの構造をロードカーへと落とし込む大胆な...
トヨタ トヨタ ウィンダム（1991-1996 日本）
1991年9月に登場したトヨタ「ウィンダム」は、洗練された都市型高級サルーンである。北米市場ではレクサスブランドから「ES300」として発売された。日本国内では新規モデルであったが、北米のレクサスESの系譜としてはES250に次ぐ「2代目」...
いすゞ いすゞ ピアッツァ（1981-1991 日本）
1981年に登場した「いすゞ ピアッツァ」は、117クーペの正統な後継モデルとして誕生したスペシャリティクーペである。1979年のジュネーブ・モーターショーで絶賛を浴びたイタルデザインのコンセプトカー「アッソ ディ フィオーリ」の斬新なスタ...
いすゞ いすゞ アッソ ディ フィオーリ（1979 日本）
1979年のジュネーブ・モーターショーで発表された「いすゞ アッソ ディ フィオーリ」は、イタリアの名門イタルデザインを率いるジョルジェット・ジウジアーロが手がけたコンセプトカーである。トランプのクラブのエースを意味する車名が与えられ、いす...
スバル スバル トラヴィック（2001-2005 日本）
2001年8月に発表された「スバル トラヴィック」は、富士重工業（現SUBARU）がゼネラルモーターズ（GM）との資本提携を通じて市場投入した7人乗りミニバンである。独オペルが開発した「ザフィーラ」をベースとし、タイに所在するGMラヨーン工...
ホンダ ホンダ シビック タイプR（1997-2000 日本）
1997年8月に登場した「ホンダ シビック タイプR」は、6代目シビック（EK型）の3ドアをベースに開発されたピュアスポーツモデルである。NSX、インテグラに続くシリーズ第3弾として企画され、サーキット走行を視野に入れた運動性能を徹底追求。...