世界の自動車カタログ

シボレー

シボレー コルベット XP-897 GT(1973 アメリカ)

ポルシェ914(!?)がベースのコルベットコンセプトカー 当時のGMでは、エド・コール社長がロータリーエンジンの量産車への導入を計画していた。そこでロータリーエンジン搭載のコンセプトカーを打ち出す。それはシボレーベガ用に開発された1...
シトロエン

シトロエン SM Gr.5(1972-73 フランス)

ラリーで戦うために生まれた、ショートホイール版SM シトロエンSMは、ほぼストック状態で1971年のモロッコラリーに挑戦し優勝を獲得する。この好結果を受け、更にラリー向けに改良を加えられたのがGr.5仕様。ホイールベースは35cm、...
ホンダ

ホンダ アコード エアロデッキ(1985-89)

斬新な3ドアハッチバックコンセプトはエアロデッキと呼ばれた 初代アコードは3ドアハッチバックとしてデビューした。3代目アコードでもその流れを汲むモデルが用意されたが、それはロングルーフ形状を採用し、切り立ったリアデッキが特徴的な"エ...
シムカ

シムカ 1000 ラリー2 MAXI ターボ(フランス)

中身はF2マシンのモンスターシムカ!! フランスのチューナーであるモーレレックが製作したシルエットフォーミュラ。シャシーはF2レーシングカーであるシェブロンB20のものを使用し車重は約500kgに抑えられた。搭載される1.1Lエンジ...
フォード

フォード SVT マスタング コブラR(2000 アメリカ)

エアコンレス、走りを重視した硬派なマスタング フォードの高性能車部門、SVT(スペシャル・ビークル・チーム)により開発された、サーキットユースを目的とした硬派なハイパフォーマンスマスタング。エンジンは5.4L V8 DOHC 32バ...
ポンティアック

ポンティアック ファイヤーバード SLP ファイヤーホーク(1991-92 アメリカ)

わずか25台のみ生産のファイヤーバード最強モデル ポンティアックはGM車のチューニングパーツを取り扱うSLP(ストリート・リーガル・パフォーマンス)と手を組み、モデル末期だった3代目ファイヤーバードの最強モデルを送り出した。ベースは...
ホンダ

ホンダ シビック VTi-S ジョーダン(1999 イギリス)

F1コネクション、ジョーダンと無限ホンダの縁より 当時のF1グランプリに、ジョーダンチームは無限ホンダエンジンを搭載して参戦していた。この関係を記念してイギリスで500台限定生産されたモデルがシビックジョーダン。1.6VTi-Sは1...
フェラーリ

フェラーリ 308GT/M(1984 イタリア)

ミケロット製Gr.Bラリーウエポン ミケロットは308GTBのGr.4仕様をラリー用に製作していたが、Gr.Bカテゴリーの新設に伴い、更に改造範囲を広げたラリースペシャルの開発に着手。これが308GT/Mとなる車、"M"はミケロット...
オペル

オペル RAK2(1928 ドイツ)

オペル創始者のアダム・オペルの孫のひとり、フリッツ・ファン・オペルにより開発された車。24個の固体燃料ロケットを原動力として推進し、ベルリンのアヴスで238km/hの最高速度記録を樹立した。飛行機の翼を上下逆に付け、逆揚力(ダウンフォース...
日産

日産 フェアレディZ(1989-2000)

国産初、280馬力の大台に到達したフェアレディZ 1989年に登場したZ32型フェアレディZではフロントノーズが切り詰められ、それまでのロングノーズのZカーとは一味違うデザインとなる。2シーターと2by2の2種類のボディを用意。ツイ...
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