BMW BMW ミニ（2001-2006 ドイツ）
1994年にBMWはローバーを傘下に収め、ミニに関する権利を手に入れた。これをきっかけに、初代ミニのイメージを盛り込んだプレミアムコンパクトとして開発されたのがBMW製の新生ミニだった。丸いヘッドライトや短いオーバーハングなどミニらしい特...
ドイツ（西ドイツ）
BMW 
フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン イルティス（1978-88 ドイツ）
当時フォルクスワーゲン傘下であったアウディが開発した軍用ジープがフォルクスワーゲン タイプ183、通称イルティス。それはかつて生産されていた軍用ジープであるDKWムンガの剛健なプラットフォームに、アウディ100の部品を流用した四輪駆動シス...
その他 ケーニッヒスペシャルズ C62（1991 ドイツ）
ポルシェ962Cはプライベートチーム向けにも多く市販されており、これをベースに公道仕様を製作する試みがいくつかあった。その最初の1台がケーニッヒスペシャルズが手掛けたC62だった。C62はドイツ国内法規に合わせてヘッドライト位置を移動し、...
メルセデスベンツ メルセデスベンツ 190E 2.3-16（1983-88 ドイツ）
190シリーズは小型で高品質のセダンとして高い評価を得ていたが、メルセデスベンツは次なる一手として、このスポーツバージョンを市場に投入した。エンジンは190E 2.3用の2.3L 直4 SOHC 8バルブをベースにしていたが、コスワース設...
BMW BMW 320is（1987-91 イタリア）
イタリアでは排気量2.0Lを超える車の税金が非常に高く設定されていた。E30型3シリーズの最強バージョンであるM3は2.3Lであり、イタリアでの販売は苦戦が予想された。そこでBMWはM3用のエンジンをスケールダウンし、排気量を2.0Lに収...
BMW BMW Z1 パイクスピークコンセプト（1988 ドイツ）
過去に縛られない先行開発部門として設立されたBMWテヒニク社のコンセプトの中で、実際に市販化にこぎつけた先進的なオープンモデルがBMW Z1だった。このZ1のデザインを手掛けたハーム・ラガーイは、Z1をベースとしたパイクスピークヒルクライ...
メルセデスベンツ メルセデスベンツ 400E（1991-95 ドイツ）
レクサスLS400の登場に危機感を持ったメルセデスベンツは、これに対抗するモデルとしてより大型のV8エンジンを搭載した400Eを設定した。W124系では最強モデルとしてポルシェが開発に関与した500Eが用意されていたが、これはある種特殊な...
フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン ゴルフ GTI W12-650（2007 ドイツ）
ゴルフV GTIのイメージを踏襲しつつ、フォルクスワーゲンによってド級のハイパフォーマンスカーとして生み出されたのがこのコンセプトモデル。全体のフォルムはGTIらしさを維持しつつ、しかし全幅は12cm広げられ、全高は8cm低められたボディ...
その他 VEBザクセンリンク トラバント P800 RS（1985-88 東ドイツ）
旧東ドイツの大衆車として知られるトラバントP601は1964年に登場し90年まで生産された長寿モデル。594ccの空冷2気筒2ストロークエンジンを搭載した前輪駆動車で、ボディにはデュロプラストと呼ばれる綿繊維を強化材とするFRPを使用して...
メルセデスベンツ AMG MB 100 D（1989 ドイツ）
MB100はメルセデスベンツのスペイン工場で生産されていた前輪駆動の小型商用バンだった。スクエアなフォルムが特徴だったが、搭載されるエンジンは72馬力の2.4L 直4ディーゼルとあくまで実用性を重視したものだった。AMGはこの商用バンに目...