ドイツ(西ドイツ)

その他

FMR-メッサーシュミット KR200(1955-64 ドイツ)

敗戦により航空機の製造を禁止されたメッサーシュミット。そんな中、自動車製造に活路を見出すべく販売されたキャビン・スクーターがKR200。191ccの空冷単気筒エンジンを搭載。4段ギアにリバースは無く、バック時はエンジンを逆回転させる。
BMW

BMW 745i SA(1984-87 南アフリカ)

本国仕様の745iは3.2Lの直6ターボ(後に3.4L)を搭載。しかし南アフリカ向け右ハンドルモデルには、ステアリングコラムと過給機が干渉するためこのユニットは使えなかった。代わりにM1用M88エンジンを搭載したのがこのモデル。この仕様の生産台数は209台。
メルセデスベンツ

ボシャート B300-24C ビターボ(ドイツ)

往年の名車300SLへのオマージュをW124系300CEをベースに示した車。R129系SLのフロントマスクを与えられ、Cピラー形状も変更されより流麗に。ガルウイングが特徴だが、生産されたほとんどは通常ドアのタイプだった。ごく少数の生産にとどまった。
アウディ

アウディ 90クワトロ IMSA GTO(1989)

アウディ 90クワトロ IMSA GTO(1989) パイクスピーク仕様のS1クワトロから派生した720馬力の直5 2.2Lターボエンジンを搭載した4WDマシン。市販車の90と共通しているのはルーフ部分のみで、シャシーはパイプフレームで構成。速さは見せるも王者は取れずGTOクラスへの参戦は1年で終えた。
BMW

BMW M1(1978-81 ドイツ)

はじめて"M”の名を与えられた車 BMWがモータースポーツで戦うために仕立てたミドシップスポーツ。鋼管フレーム式の車体に前後ダブルウィッシュボーンのサスペンションを備える。ボディはジウジアーロがデザインしたFRP製のもの。エンジンは...
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