メルセデスベンツ メルセデスベンツ 300SEL 6.8 AMG（1971 ドイツ）
AMGが1971年のETCに投入したマシン。300SEL 6.3をベースに、エンジンを6.8Lに拡大してDOHC化、428馬力までチューニング。大柄のボディから"Rote Sau（赤い豚）"と呼ばれた。同年のスパ24時間ではクラス1位、総...
ドイツ（西ドイツ）
メルセデスベンツ 
メルセデスベンツ メルセデスベンツ 600（1963-81 ドイツ）
当時のメルセデスの最上級車。量産車とのつながりはなく全てが新しく設計された。直線的なスタイリングは低く長く幅広い。V8 6.3L SOHCエンジンは250馬力を発生し大柄なボディを205km/hまで加速させる。標準モデルは無く、すべてオー...
メルセデスベンツ メルセデスベンツ 500CE AMG（1983年 ドイツ）
Ｗ123型280CEをベースにAMGが仕立てた車。エンジンは500SEC用のM117型V8 5.0Lエンジンを搭載し、280馬力以上へチューニング。内装はロールスロイス製のフルレザーインテリアにアップデートされ、パイオニア製の高性...
メルセデスベンツ メルセデスベンツ C112（1991 ドイツ）
グループCマシン、ザウバーC11のロードカー版として企画されたミドシップスーパーカー。エンジンは6.0L V12 408馬力を搭載。先進的なアクティブサス、アクティブエアロ、後輪操舵など、当時の最新テクノロジーが多数盛り込まれた意...
アウディ アウディ アヴス クワトロ（1991 ドイツ）
91年の東京モーターショーでデビューしたコンセプトカー。無塗装のアルミボディが特徴で、デザインは1930年代のアウトウニオングランプリカーに影響を受けた物。W型12気筒 6.0Lを搭載する目論見だったが、公開時は木製モックアップを...
その他 バウア TC3（1988 ドイツ）
バウア初のスポーツカーとして開発されたモデルは、イズデラの社主であるエーベルハルト・シュルツがデザインしたボディを被る。主要コンポーネンツは325iのものを流用していた。このモデルはBMW Z1とキャラクターが重複することもあり、...
BMW バウア TC2（1982-91 ドイツ）
ドイツのカロッツェリアであるバウア社が製作したE30型3シリーズベースのカブリオレモデル。トップはクーペ、タルガ、ランドーレット、カブリオレの4形態を自由に選択できる。316から4輪駆動の325iXまで、どのモデルでも架装が可能だ...
アウディ アウディ クワトロ クォーツ（1981 ドイツ）
クワトロをベースに、ピニンファリーナのエンリコ・フミアによるデザインを与えられたコンセプトモデル。先端材料のテストのため、カーボンファイバーなどを積極的に使用。後のアルファロメオGTVのルーツとなるデザインスタディであった。
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BMW BMW M3（1986-91 ドイツ）
BMWがE30型3シリーズクーペをベースとし、Gr.Aカテゴリー向けに開発したホモロゲーションモデル。搭載されるエンジンはS14型と呼ばれる鋳鉄ブロックの2.3L 直列4気筒 DOHCで200馬力を発生。このエンジンはM1、M635などに...
フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン タロ（1989-97 ドイツ）
フォルクスワーゲン タロはトヨタ ハイラックスのバッジエンジニアリングモデル。ヨーロッパでピックアップシェアを拡大したいトヨタと、このクラスのピックアップを持たないフォルクスワーゲンの思惑が一致。ドイツのフォルクスワーゲンの工場で...