いすゞ いすゞ ステーツマン デ・ビル（1973-1975 日本）
1973年に登場した「いすゞ ステーツマン デ・ビル」は、GMとの資本提携を背景に、最上級プレステージサルーンとして導入された大型高級セダンである。トヨタ センチュリーや日産 プレジデントが占有していた官公庁・企業重役向けのショーファードリ...
ホールデン
いすゞ 
シボレー シボレー YGM1 コンセプト（1999 アメリカ）
1999年の第33回東京モーターショーで初公開された「シボレー YGM1」は、ゼネラルモーターズ（GM）がアジア太平洋市場に向けた小型多用途車として提示したコンセプトカーである。GMと提携関係にあったスズキとの協業を軸に、若年層の多様な生活...
ホールデン ホールデン アポロ（1989-93 オーストラリア）
当時、オーストラリアでは自動車産業の合理化のため、車種の整理とそれを補うバッジエンジニアリングモデルの設定が進められていた。この流れの中で、ホールデンとトヨタは合弁会社を設立し、双方のモデルの共有を図った。アポロはその中で生まれたモデルで、...
ホールデン ホールデン コモドア ターボ（1986-1988 オーストラリア）
本家日産にも存在しなかったRB30ETを搭載したオーストラリア車オペル コモドーレのホールデン版は、オーストラリアの地で独自の進化を遂げた。コモドアは1986年にフェイスリフトを受け、VK型からVL型に発展。同年よりオーストラリアでは無鉛ガ...