ポルシェ ポルシェ 911 GT3 S/C（2026年-present ドイツ）
ポルシェ 911 GT3 S/Cは、GT3ファミリー初となるオープントップの量産カタログモデルとして2026年4月に発表された。「S/C（スポーツ・カブリオレ）」の名を冠したこのモデルは、GT3の圧倒的なパフォーマンスとオープンエアの開放...
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ポルシェ ポルシェ 911ターボ 3.3 4×4 カブリオレ（1981 ドイツ）
ポルシェ911の登場後しばらくの間、そのオープンモデルと言えばタルガトップであり、フルオープンのカブリオレが追加されたのは1983年モデルからであった。この2年前、1981年のフランクフルトモーターショーで、ポルシェはカブリオレ登場を予感...
ボルボ ボルボ 480（1986-95 オランダ）
オランダのボルボ・カーズBVで生産された、ボルボ初のFF（前輪駆動）モデル。リトラクタブルヘッドライトと往年の名車「1800ES」を彷彿とさせるガラス製のハッチゲートが特徴的な、スタイリッシュな3ドアハッチバッククーペだった。ボルボのアイ...
その他 ケーニッヒスペシャルズ C62（1991 ドイツ）
ポルシェ962Cはプライベートチーム向けにも多く市販されており、これをベースに公道仕様を製作する試みがいくつかあった。その最初の1台がケーニッヒスペシャルズが手掛けたC62だった。C62はドイツ国内法規に合わせてヘッドライト位置を移動し、...
BMW BMW Z1 パイクスピークコンセプト（1988 ドイツ）
過去に縛られない先行開発部門として設立されたBMWテヒニク社のコンセプトの中で、実際に市販化にこぎつけた先進的なオープンモデルがBMW Z1だった。このZ1のデザインを手掛けたハーム・ラガーイは、Z1をベースとしたパイクスピークヒルクライ...
その他 シントラ 959（1992 ブラジル）
ブラジルでは1976年の自動車輸入制限以降、国内生産車をベースとした様々なレプリカモデルの製造が試みられた。シントラ959もその中の1台。フォルクスワーゲン フスカ（ブラジル版ビートルの名称）をベースとし、アンドレ・シントラがデザインした...
その他 ダコン 828（1982-85 ブラジル）
ポルシェ928の縮小版シティコミューター
サンパウロのダコン社が製作した3人乗りシティコミューター。グラスファイバー製のボディは明らかにポルシェ928を模したものとなっていた。車体はフォルクスワーゲンビートル用を流用しホイールベース...
ポルシェ ローナー ポルシェ（1900-1906 オーストリア）
フェルディナント・ポルシェが手掛けたEV、そしてハイブリッド自動車
老舗馬車メーカーであったヤーコプ・ローナー社は、当時電気技師だったフェルディナント・ポルシェを迎え入れ、電気自動車の製造を目論んだ。ポルシェの手掛けた電気自動車は1...
ポルシェ カネパ ポルシェ911 “962ツインターボスピードスター”（1990 アメリカ）
1989年式のポルシェ911スピードスターをベースにカネパモータースポーツが製作したこの車には、レーシングポルシェの部品が惜しげも無く投入されていた。足回りとブレーキは935用を流用。エンジンはグループCカーである962用のフラット6をベ...
ポルシェ ポルシェ 968 ターボS（1993-94 ドイツ）
924から続く4気筒トランスアクスルFRポルシェの最終進化版究極系が968 ターボS。924や944のターボモデルとは異なり、レース仕様のターボRSのホモロゲーションモデルとして14台のみが生産された。KKK製のK27タービンを装着するに...