ジャガー ジャガー XJ41 プロトタイプ（1990 イギリス）
ジャガーがXJ-Sの後継モデルとして計画していたXJ41（Fタイプ）。その開発中にいくつか試作されたテストミュールのうちの1台がこの車だった。XJ-Sのボディシェルをベースとしており、ワイドトレッドと大径タイヤに合わせてフェンダーがフレア...
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ジャガー 
シトロエン シトロエン ヴィザ ロータス（1981-82 フランス）
1980年代初頭、シトロエンはWRCを制すべく高い戦闘力を持つマシンを構想していた。それは「ジェネシスプロジェクト」と呼ばれ、エントリーモデルのヴィザをベースとしたマシンで、ルノー5ターボと互角以上に戦うというもの。この中でいくつかのプロ...
その他 VEBザクセンリンク トラバント P800 RS（1985-88 東ドイツ）
旧東ドイツの大衆車として知られるトラバントP601は1964年に登場し90年まで生産された長寿モデル。594ccの空冷2気筒2ストロークエンジンを搭載した前輪駆動車で、ボディにはデュロプラストと呼ばれる綿繊維を強化材とするFRPを使用して...
サーブ サーブ エアロX コンセプト（2006 スウェーデン）
2006年のジュネーブモーターショーで披露された、サーブの2人乗りスポーツクーペコンセプトがこの車。ドアとフロントウィンドウが一体となった、まるで航空機のようなコクピットキャノピーを採用していたのが特徴。駆動方式は四輪駆動を採用。エンジン...
その他 キャラウェイ C8 カマロ（1993-97 アメリカ）
第4世代のカマロZ28をベースにキャラウェイが手掛けたのがこの車。ターボチューンが得意だったキャラウェイではあったが、このカマロはターボに頼らずにハイパワーを得ていたことが特徴。ベースとなったZ28には5.7L V8 OHVで275馬力を...
車の小噺 チャンピオンシップホワイトの由来
ホンダのF1グランプリ初参戦は1964年のRA271による。当時のF1グランプリでは国ごとの車体色（ナショナルレーシングカラー）が定められていた。日本から初参戦となるホンダは、日本のナショナルレーシングカラーとして金色を希望した。しかしこ...
ジャガー ジャガー XJ41/42（開発期間 1980-90 イギリス）
ジャガーはXJS後継モデルの計画を1980年ごろより開始。Fタイプとして市販される予定だったそれはクーペがXJ41、コンバーチブルがXJ42の開発コードで呼ばれた。この車は開発当初は直6エンジン、前後ダブルウィッシュボーンサスペンションを...
車の小噺 マクラーレンの空力研究用ミニ
ブルース・マクラーレン率いるマクラーレンチームはF1参戦と並行してCAN-AMにも参戦していた。1969年シーズンに向けてM8Bを開発中だった彼らは、ウイングによるダウンフォースの検証用としてミニバンを使用。ウイングとその支柱をバンの後端...
アルピーヌ アルピーヌ A610（1991-95 フランス）
アルピーヌ GTA（日本ではV6ターボ）の進化版がA610。バックボーンフレームを備え、ポルシェ911と同様のリアエンジンかつ2+2というレイアウトはそのまま踏襲しつつ、シャシー剛性は大幅に向上。また、GTAではリアヘビーだった前後重量配...
車の小噺 幻のコスワースV10を搭載したボルボS80
1998年にデビューしたボルボのフラッグシップセダン、S80。この車はドイツ製の同クラスセダンに真っ向から勝負を挑むべく開発されていた。
そのため、ボルボはコスワースに協力を仰ぎV10エンジンの開発を依頼。WDAと呼ばれたコ...