日本

トヨタ

トヨタ クラシック(1996-97 日本)

1996年、トヨタ自動車は自社初の生産型乗用車である「トヨダ AA型」の誕生60周年を記念し、100台限定の特別仕様車「トヨタ クラシック」を発売した。このモデルは、戦前の日本におけるモータリゼーションの幕開けを象徴するAA型の流麗なフォ...
日産

インフィニティ M30(1989-92 アメリカ)

1989年11月、日産が北米市場で高級ブランド「インフィニティ」を立ち上げた際、フラッグシップのQ45とともにブランド初期を支えるラインナップとして投入されたのがインフィニティM30である。本モデルは2代目レパードの後期モデルをベースとし...
三菱

三菱 パジェロ ジュニア(1995-98 日本)

1995年に発売されたパジェロジュニアは、RVブームの中で「パジェロミニ」をベースに開発されたモデルである。軽自動車のパジェロミニのボディを基本としながら、樹脂製の大型オーバーフェンダーと専用バンパーを装着することで、力強い存在感とワイド...
日産

日産 スカイライン 400R(2019-present 日本)

2019年のマイナーチェンジに伴い登場した「400R」は、V37型スカイラインのハイパフォーマンスグレードであり、かつての「R33型GT-R」をベースとした伝説的なコンプリートカーの名を冠する特別なモデルである。インフィニティエンブレムか...
トヨタ

トヨタ GR86(2021-present 日本)

2021年に発表された2代目となる「GR86」は、スバルとの共同開発によって誕生したFRレイアウトのスポーツカーである。先代の「86(ZN6型)」が築いた「手の内感」や扱いやすさを継承しつつ、TOYOTA GAZOO Racingの知見を...
トヨタ

トヨタ プリウス(2022-present 日本)

2022年11月にワールドプレミアが行われ、2023年より販売が開始された5代目プリウスは、「Hybrid Reborn」というコンセプトを掲げ、これまでの「燃費のための実用車」という立ち位置から、感性に訴える「エモーショナルなスポーツハ...
日産

日産 プレーリー(1988-98 日本)

1988年9月にフルモデルチェンジを実施。初代の最大の特徴であった「センターピラーレス構造」を廃止し、一般的なセンターピラー(Bピラー)を持つボディ構造へと変更された。これは、初代で課題となったボディ剛性の確保と、衝突安全性能の向上を目的...
日産

日産 レパード J.フェリー(1992-96 日本)

1992年6月、F31型レパードの後継車として発売された。先代の2ドアクーペから一転して4ドアセダンへとボディ形式を一新し、当時の北米市場における高級車ブランド「インフィニティ」向けのセダン(インフィニティ J30)と共通の設計がなされた...
日産

日産 レパード(1986-92 日本)

1986年に登場した2代目レパードは、トヨタ ソアラに対抗するラグジュアリーパーソナルクーペとして開発された。先代の4ドア設定を廃し、流麗な2ドアクーペ専用ボディへと進化したその姿は、「アダルト・インテリジェンス」を象徴する洗練されたプロ...
スズキ

スズキ アルト スライドスリム(1988-94 日本)

1988年9月、3代目アルトのフルモデルチェンジと同時に設定されたモデルである。狭い場所での利便性や高齢者の乗降性を重視し、ドア全体が外側にせり出してから移動する「スライドスリムドア」を採用したパッケージングが最大の特徴である。 パ...
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