サーブ サーブ 906ターボ（1984 スウェーデン）
サーブのコンセプトカーをいくつも手掛けていたデザイナー、レイフ・メルベリが制作した6輪車。1981年式のサーブ900GLSがベースとなっており、これに後輪2輪を追加。全長は600mm延長され、5,300mmの大柄なボディと広大なスペースを...
サーブ 
トヨタ トヨタ スターレット クロス（2024-present 南アフリカ）
トヨタの南アフリカ市場でのラインナップには、特にコンパクトカーを中心としてスズキからのOEM供給モデルが多く設定されている。現行のラインナップにトヨタが生産するヤリスは存在せず（GRヤリスを除く）、その代わりに2020年にはバレーノの供給...
マセラティ マセラティ ビトゥルボ スパイダー（1984-94 イタリア）
ビトゥルボのオープンモデルとして、コーチビルダーのエンボが手掛けたカブリオレが1982年のトリノモーターショーで披露された。このエンボ製カブリオレは市販されることはなかったが、アレッサンドロ・デトマソはオープンモデルのアイデアを改めてザガ...
ミツオカ 光岡 ゼロワン（1994-2000 日本）
光岡自動車が送り出した本格的ライトウェイトスポーツカー。外観はスーパーセブンに似るが、ボディサイズはひと回り大きくなっていた。鋼管スペースフレームにアルミ製ボディパネルを架装する手法もスーパーセブンに準じるものだったが、ゼロワンのそれはク...
日産 日産 マーチR（1988-91 日本）
初代マーチ（K10型）をベースに開発されたラリー競技向けホモロゲーションモデル。最大の特徴はそのエンジンで、競技のレギュレーションにおけるターボ係数1.7を乗じても1600cc未満のクラスに収まるように、標準の987ccから930ccへと...
その他 ゴードン キーブル GT（1964-67 イギリス）
ジョン・ゴードンとジム・キーブルという二人の技術者によって開発されたイギリス製高性能GTカー。ボディスタイルはベルトーネに在籍していた若き日のジョルジェット・ジウジアーロが手掛けたもので、彼の初期の作品のひとつ。車体は角断面の鋼管スペース...
日産 日産 スカイライン オーテックバージョン（1992-93 日本）
桜井眞一郎氏が率いるオーテックジャパンが手掛けた特別なR32スカイライン。それはスポーツカーを卒業した大人のためのセダンというコンセプトのもと、GT-RともGTS-tとも全く違う性格が与えられていた。エンジンはGT-R用のRB26DETT...
シュコダ シュコダ チューダー コンセプト（2002 チェコ）
2002年のジュネーブモーターショーで披露された、エレガントな2ドアクーペコンセプト。車名は1940年代のシュコダに存在していた2ドアモデルに由来。車体のベースはシュコダの高級車スパーブ（フォルクスワーゲン パサートがベース）だった。これ...
BMW BMW ミニ（2001-2006 ドイツ）
1994年にBMWはローバーを傘下に収め、ミニに関する権利を手に入れた。これをきっかけに、初代ミニのイメージを盛り込んだプレミアムコンパクトとして開発されたのがBMW製の新生ミニだった。丸いヘッドライトや短いオーバーハングなどミニらしい特...
フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン イルティス（1978-88 ドイツ）
当時フォルクスワーゲン傘下であったアウディが開発した軍用ジープがフォルクスワーゲン タイプ183、通称イルティス。それはかつて生産されていた軍用ジープであるDKWムンガの剛健なプラットフォームに、アウディ100の部品を流用した四輪駆動シス...