スバル スバル ff-1 1300Gバン 4WD（1971-1972 日本）
1971年に富士重工業（現SUBARU）が開発した「スバル ff-1 1300Gバン 4WD」は、世界初の量産4WD乗用車の礎となったプロトタイプである。豪雪地帯での送電線保守を担う東北電力の要請を機に、地元ディーラーの宮城スバルが試作した...
スバル 
クライスラー クライスラー クロスファイア SRT-6（2005-2006 アメリカ）
「クライスラー クロスファイア SRT-6」は、クライスラーの高性能車部門「SRT」の名を冠した最上位モデルである。クーペとロードスターの双方が用意され、標準車と同様に独カルマン社で製造された。メルセデスAMGの技術を全面導入し、ベースモデ...
マツダ ユーノス コスモ（1990-1996 日本）
1990年にマツダの高級車ブランド「ユーノス」の旗艦として登場したユーノス コスモは、流麗なプロポーションと先進技術を凝縮したパーソナル・ラグジュアリークーペである。伸びやかなロングノーズ・ショートデッキの優美なフォルムとワイド＆ローな構え...
クライスラー クライスラー クロスファイア（2003-2007 アメリカ）
2003年に登場した「クライスラー クロスファイア」は、ダイムラークライスラー統合の象徴として企画された2シータースポーツクーペである。エリック・ストッダードが手掛けた2001年のコンセプトカーを源流とし、大胆なアールデコ調のデザインを採用...
サイオン サイオン tC（2004-2010 アメリカ）
2004年に北米市場へ投入された「サイオン tC」は、トヨタが若年層をターゲットに立ち上げた新ブランド「サイオン」専用の3ドアハッチバッククーペである。実質的なセリカの後継として企画され、2006年には年間約7万9000台を販売してブランド...
スズキ スズキ 隼プロトタイプ（2002 日本）
2002年1月の東京オートサロンにおいてスズキが参考出品したコンセプトカーが「隼（ハヤブサ）プロトタイプ」（英語名：Hayabusa Sport Prototype / HSP）である。競技用車両「フォーミュラ スズキ隼」をベースとし、スズ...
日産 日産 ブルーバード（1986-1990 イギリス）
1980年代初頭の貿易摩擦を打開すべく、日産自動車は欧州での現地生産を決断。地域経済再生を目指す英サッチャー政権の積極的な外資誘致政策と合致し、1986年にサンダーランド工場（NMUK）が稼働を開始した。その生産第1号車として投入されたのが...
アルファロメオ アルファロメオ 156 クロスワゴンQ4（2004-2007 イタリア）
2004年に登場した「156クロスワゴンQ4」は、アルファロメオが主力の「156スポーツワゴン」をベースに開発したクロスオーバーモデルである。1990年代の「155 Q4」や「164 Q4」以来となる伝統の四輪駆動バッジ「Q4」を復活させ、...
フィアット フィアット 124スパイダー（2016-2020 イタリア）
2016年に登場したフィアット「124スパイダー」は、マツダとの技術提携によって誕生した2座席の小型オープンスポーツカーである。第4世代（ND型）マツダ ロードスターの基本骨格をベースとしながらも、開発およびデザインはフィアット側が独自に担...
三菱 三菱 エクリプス ラリーアート コンセプト（2005 アメリカ）
2005年の北米SEMAショーにおいて、北米三菱自動車（MMNA）とラリーアートが共同出展した「エクリプス ラリーアート コンセプト」は、同年に第4世代へ刷新されたばかりのエクリプスを究極のパフォーマンス仕様へと仕立て上げたコンセプトカーで...