BMW BMW M8 プロトタイプ（1990 ドイツ）
試作のみで終わってしまった幻のMモデルBMW M8は、E31型8シリーズの最強モデルとして試作された。S70/1型6.1L V12エンジンは640馬力を発生。オイルクーラーは後部に移設され冷却配管はルーフに配置。リトラクタブルライトは固定式...
BMW 
BMW BMW 8シリーズ（1989-99 ドイツ）
6シリーズの後継として登場。ボディからシャシーまで完全に新設計された。流麗で大柄なボディに、M1以来となるリトラクタブルヘッドライトを組み合わせる。エンジンは5.0L V12 SOHCを搭載。92年には5.5Lに排気量アップした850CSi...
オペル オペル カリブラ “ケケ・ロズベルグ・エディション”（1994-1995 ドイツ）
オペル・カリブラ "ケケ・ロズベルグ・エディション"は、1994年9月に発表された特別限定モデルである。1982年のF1世界王者であり、当時ドイツツーリングカー選手権（DTM）でオペルのワークスドライバーを務めていたケケ・ロズベルグの功績を...
スバル スバル 1000 / ff-1（1966-72）
スバル初の小型車は前輪駆動を採用。水平対向エンジンをアクスル前に縦置きし、フロントブレーキをインボードマウントする方法は後にアルファスッドでも採用される。2/4ドアセダンとバンを用意。69年には排気量を1.1Lに拡大しff-1と改名された。...
ルノー ルノー フロリード/カラヴェル（1959-68 フランス）
ルノー8ゴルディーニをベースに、ピエトロ・フルアがデザインした前2座/後1座のスタイリッシュなボディを着せたスペシャリティカー。当初米国仕様のみカラヴェルと名付けられたが、後にカラヴェルに統一。クーペの他カブリオレも用意された。画像ギャラリ...
ルノー ルノー 16（1965-79 フランス）
R4で世界に先駆けてハッチバックを送り出したルノー。その第2弾は中型セダンのR16。室内は広くリアシートは折り畳みや取り外しが可能でシート配置を変えられた。エンジンは1.5L OHV 55馬力を用意。68年にはゴルディーニチューンの1.6L...
アルファロメオ アルファロメオ ジュニアZ（1969-75 イタリア）
1300スパイダージュニアの車体をベースに、ザガートの美しいボディをまとったモデル。前後オーバーハングを切り詰め、リアはコーダトロンカ形状。リアハッチが開くスポーツカーは当時珍しく、換気のために開けて走ることもできた。画像ギャラリー
日産 日産 スタンザFX（1981-86）
スタンザはこの代ではFXのサブネームが付く。先代の後輪駆動とリジットアクスルのオーソドックスな機構から打って変わって、四輪独立懸架や前輪駆動の採用など100%の新設計。一気に近代化を図った日産の意欲作となった。バイオレットリベルタ、オースタ...
ザガート ザガート “ホンディーナ” ヤングスター（1970 イタリア）
1969年のトリノショーで、ザガートはフィアット500ベースのスポーツカー"ザンザーラ"（写真右下）を展示。"ホンディーナ"はその後継モデル。シャシーは同様にフィアット500ベースだが、エンジン等はホンダN360のものを流用していた。画像ギ...
マセラティ マセラティ ブーメラン（1971 イタリア）
イタルデザインのジウジアーロが設計製作し、71年のトリノオートショーでデビューしたコンセプトカー。強いウェッジシェイプと平面構成が特徴。当初モックアップだったが後に走行可能に。主要部品はボーラから流用。エンジンは4.7L V8 310馬力を...