アルファロメオ

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アルファロメオ 156 クロスワゴンQ4(2004-2007 イタリア)

2004年に登場した「156クロスワゴンQ4」は、アルファロメオが主力の「156スポーツワゴン」をベースに開発したクロスオーバーモデルである。1990年代の「155 Q4」や「164 Q4」以来となる伝統の四輪駆動バッジ「Q4」を復活させ、...
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アルファロメオ ティーポ160(1952-54 イタリア)

F1グランプリ黎明期(1950年、51年)のチャンピオンマシンであるティーポ158/159の後継車として開発が進められたマシン。アルファロメオは51年限りでグランプリから撤退していたが、その後も次期マシンの構想は練られていた。ティーポ160...
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アルファロメオ ティーポ158/159 “アルフェッタ”(1938-51 イタリア)

当時のアルファロメオセミワークスであったスクーデリア・フェラーリを率いたエンツォ・フェラーリの進言により製作された、1.5L過給機付きのヴォワチュレットフォーミュラ(F2相当)がこの車だった。開発を担当したのはジョッキアーノ・コロンボ。鋼管...
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キャラウェイC3 アルファロメオ GTV-6 ツインターボ(1985-86 アメリカ)

のちにコルベットのチューニングで著名となるリーブス・キャラウェイ。彼は元々BMW用のターボチューンを手掛けていた人物だった。そんな彼が、米国のアルファロメオインポーターと協力して開発したのがこの車。当時旧態依然となっていたアルファロメオ G...
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アルファロメオ ジュリア SWB ザガート(2022 イタリア)

ザガートとアルファロメオの協力関係100周年を記念して、ザガートとアルファロメオのデザイン部門チェントロスティーレとの共同開発により生まれたワンオフモデル。4ドアセダンのジュリアをベースとしており、その成り立ちはかつての75をベースとしたS...
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アルファロメオ 164 プロカー

中身はほぼF1マシンのアルファロメオ164FISAはツーリングカーの外観を持ちながら、F1用エンジンを搭載したマシンのレース、「プロカー」シリーズの導入を計画していた。これに呼応したのがアルファロメオ。当時発表されたばかりの164のプロモー...