日産 日産 アルティマ クーペ（2007-2013 アメリカ）
2007年に北米専用モデルとして登場した「アルティマ クーペ」は、4代目アルティマのセダンをベースに開発された中型2ドアクーペである。セダンに対してホイールベースを100mm、全長を約190mm短縮。外板パネルの共有をボンネットフードのみに...
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日産 日産 ブルーバード SSS-R（1987-1991 日本）
1987年9月、8代目ブルーバード（U12型）登場と同時に設定された「SSS-R」は、全日本ラリー選手権参戦を主眼に開発されたコンペティションベース車両である。開発・架装をオーテックジャパンが担当し、ニスモによる競技用オプション供給のもと市...
スズキ スズキ スイフト S-CONCEPT（2011 日本）
2011年3月のジュネーブモーターショーで世界初公開された「スイフト S-CONCEPT」は、2代目スイフトの3ドアボディをベースに開発されたコンセプトカーである。「走行性能を突き詰めたプレミアムコンパクトスポーツ」をテーマに掲げ、鮮やかな...
三菱 三菱 エアトレック ターボR（2002-2005 日本）
2001年に登場した新世代クロスオーバーSUV「エアトレック」に、2002年6月に追加設定された最上位スポーツグレードが「ターボR」である。ステーションワゴンとSUVのクロスオーバーに本格的なスポーツ性能を融合させ、立体駐車場に入庫可能なサ...
日産 日産 スポーツコンセプト（2005 日本）
2005年のニューヨーク国際オートショーで初公開された「日産 スポーツコンセプト」は、北米の若年層をターゲットに開発された3ドアの高性能ハッチバックスタディモデルである。当時アメリカで過熱していた映画『ワイルド・スピード』などに代表される「...
ホンダ ホンダ クロスロード（1993-1998 日本）
ホンダが1993年10月に発売した「クロスロード」は、英国ランドローバー社の本格クロスカントリー4WD「ディスカバリー」のOEM供給を受けて誕生したモデルである。当時の日本国内では1990年代初頭からRVブームが急速に高まっていたが、自社で...
トヨタ トヨタ ヤリス カブリオ コンセプト（2000 日本）
トヨタが2000年3月のジュネーブモーターショーで発表した「ヤリス カブリオ コンセプト」は、1999年に欧州で発売され欧州カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した初代ヤリス（日本名：ヴィッツ）の派生モデルとして提案されたオープンコンセプトカーであ...
三菱 三菱 FTO（1994-2000 日本）
FTOは、1970年代に販売されていた「ギャランFTO」の名称を復活させたFFスポーツクーペである。全幅1,735mmの3ナンバーボディには、張り出した前後フェンダーや絞り込まれたドアパネルなど曲面を多用したスタイリングが採用された。トラン...
日産 日産 200SX SE V6（1987–1988 アメリカ）
S12型シルビア／ガゼールの北米輸出仕様である「200SX」に、1987年モデルとして追加された最上級グレードが「200SX SE V6」である。北米市場で強い支持を得ていた大排気量マルチシリンダー車のニーズに応え、コンパクトなFRハッチバ...
マツダ マツダ RX-7 SP（1995 オーストラリア）
1995年、マツダのオーストラリア法人は、GTプロダクションカー選手権参戦に向けたホモロゲーションモデルとして「RX-7 SP」を開発した。ポルシェ968 CSやBMW M3といった従来のライバルに加え、同シーズンに向けてポルシェが911カ...