シボレー シボレー コルベア モンツァ スパイダー（1962-64 アメリカ）
コルベアはヨーロッパなどの小型車に対抗すべく開発されたコンパクトカーであり、モノコック構造のボディやアルミブロックの空冷水平対向6気筒エンジンをリアに積む構成など、当時のGMの前衛的な設計を読み取ることができるモデルだった。そんなコルベアの...
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トライアンフ エイボン ターボ トライアンフ アクレイム（イギリス）
初代ホンダ バラードのトライアンフ版であるアクレイムだったが、先代のドロマイトがスポーティなイメージを持っていたのに対して、こちらはおとなしめな性格であった。そこに目をつけ、アクレイムのターボチューンを施したのがコーチビルダーであるエイボン...
ホンダ ホンダ バラード（1980-83 日本）
ベルノ店向けに設定された小型の4ドアセダンがバラード。シビック4ドアセダンの兄弟車ではあったが、ボディ外板は流用せず独自のデザインが与えられていた。また、エンジンは1.3Lと1.5LのCVCCIIが用意されており、1.5Lのみのシビックセダ...
日野 日野 コンマース（1960-62 日本）
少数生産と割り切り、モノコックボディ、トーションバーを使用した4輪独立懸架、そして前輪駆動という当時の先進的な技術を投入したキャブオーバー型商用車がコンマースである。これは日野自動車が初めて独自開発を行った小型四輪自動車であり、前輪駆動の市...
ランチア ランチア フルビア クーペ コンセプト（2003 イタリア）
かつてのフルビア クーペは前輪駆動ながらも高いハンドリング性能でラリーでも活躍したモデルであった。そんなフルビア クーペを現代に蘇らせるべく生み出されたのがこのコンセプトモデル。フィアット・バルケッタをベースとし、これにフラビオ・マンツォー...
その他 タルボ サンビーム ロータス（1979-81 イギリス）
クライスラーUKはヒルマン/サンビーム インプの後継となるFRレイアウトの小型車を開発していた。クライスラーUKはその後プジョーの手にわたり、タルボブランドの下でリリースされたそれはサンビームと呼ばれた。これにロータス製の2172cc直4D...
その他 ケーニッヒスペシャルズ C62（1991 ドイツ）
ポルシェ962Cはプライベートチーム向けにも多く市販されており、これをベースに公道仕様を製作する試みがいくつかあった。その最初の1台がケーニッヒスペシャルズが手掛けたC62だった。C62はドイツ国内法規に合わせてヘッドライト位置を移動し、公...
アルファロメオ アルファロメオ 159 GTA
アルファロメオ156で設定されていたGTAグレードは、159には設定されなかった。ただし、159GTA自体は構想されており、開発テストも行われていた。テスト車両に搭載されていたエンジンはマセラティ グランスポーツ用の4.3L V8を159向...
ザガート ザガート ラプター（1996 イタリア）
1996年のジュネーブモーターショーで披露されたザガート製のワンオフモデルがラプターだった。車体やパワートレーンは4輪駆動のランボルギーニ ディアブロVTをベースとしており、同社の新モデルとして構想されていたとも言われる。その開発はコンピュ...
日産 日産 MID4 Ⅰ型（1985 日本）
『夜の雨のアウトバーンでポルシェを追い抜く』というテーマを持って開発されたコンセプトカーがMID4だった。その名はミドシップ＋フルタイム4WDという成り立ちから来ており、当時の日産の先進技術がいくつも投入されていた。車体中央に横置き搭載され...