アウディ アウディ A2（1999–2005 ドイツ）
1999年に登場したアウディA2は、全長わずか3.8m強というコンパクトな車体でありながら、先進技術が惜しみなく投入されたプレミアムハッチバックである。「小さく実用的な車」の概念を刷新すべく開発され、フラッグシップのA8で培われたオールアル...
世界の自動車カタログ
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その他 プロドライブ P25（2022 イギリス）
イギリスのモータースポーツ企業プロドライブが、インプレッサ WRC97の登場25周年を記念して2022年に発表した限定モデルが「P25」である。1998年の「スバル インプレッサ 22B STiバージョン」および1997年のWRC参戦車両を...
日産 日産 200SX SE V6（1987–1988 アメリカ）
S12型シルビア／ガゼールの北米輸出仕様である「200SX」に、1987年モデルとして追加された最上級グレードが「200SX SE V6」である。北米市場で強い支持を得ていた大排気量マルチシリンダー車のニーズに応え、コンパクトなFRハッチバ...
プジョー プジョー 306 セダン（1994–2001 フランス）
1993年に登場したCセグメントのハッチバック「プジョー 306」の派生モデルとして、1994年に追加されたのが「306 セダン（4ドア）」である。ハッチバック優位の欧州Cセグメント市場にあって、コンベンショナルな3ボックスフォルムを求める...
フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン up!（2011–2023 ドイツ）
2011年に登場したフォルクスワーゲン「up!」は、同社の新世代スモールカー群「ニュー・スモール・ファミリー」の中核を担うAセグメントのコンパクトカーである。全長わずか3.54mほどの極小ボディでありながら、ホイールベースを四隅に極限まで広...
マツダ マツダ RX-7 SP（1995 オーストラリア）
1995年、マツダのオーストラリア法人は、GTプロダクションカー選手権参戦に向けたホモロゲーションモデルとして「RX-7 SP」を開発した。ポルシェ968 CSやBMW M3といった従来のライバルに加え、同シーズンに向けてポルシェが911カ...
フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン ゴルフ VR6（1992-1998 ドイツ）
「ゴルフ VR6」は、1992年に3代目ゴルフのフラッグシップとして登場したハイパフォーマンス仕様である。それまでのホットハッチの常識が直列4気筒を搭載するのに対し、当時としては斬新な6気筒ユニットを採用。通常のスポーツモデル「GTI」とは...
ボルボ ボルボ C70（1996–2005 スウェーデン）
1996年のパリモーターショーで登場したボルボ C70は、850をベースに開発された本格的スペシャリティクーペである。従来の「四角い安全な車」からの脱却を図り、ボルボはツーリングカーレースですでに協力関係にあった、TWR（トム・ウォーキンシ...
その他 GMC サイクロン / タイフーン（1991-1993 アメリカ）
1990年代初頭、GMブランドのGMCは従来の概念を覆す「サイクロン」と「タイフーン」を投入した。1991年に登場した2ドアピックアップのサイクロンは、コンパクトピックアップのGMC ソノマをベースとして仕立てられたハイパフォーマンスモデル...
マセラティ マセラティ トロフェオ（2003 イタリア）
マセラティ トロフェオは、ワンメイクレース用に開発されたサーキット専用車である。ベースとなったのは当時の市販車「マセラティ クーペ（通称4200GT）」。同社のモータースポーツ部門であるマセラティ・コルセが手がけ、ルカ・バドエルやルチアーノ...